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Lieferant hochwertiger IPE/IPN-Stahlträger für Bau- und Stahlbauprojekte
| Produktname | IPE-Stahlträger / IPN-Stahlträger | Oberflächenbehandlung | Schwarz, lackiert, feuerverzinkt, Korrosionsschutzbeschichtung |
| Typ | Europäischer Standard-Baustahlträger | Streckgrenze | 235–460 MPa (abhängig von der Güteklasse) |
| Standard | EN 10025, EN 10365, DIN 1025 | Zugfestigkeit | 360–680 MPa (abhängig von der Güteklasse) |
| Materialklasse | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420, S460 | Merkmale | Hohe Festigkeit, ausgezeichnete Tragfähigkeit, gute Schweißbarkeit, einfache Fertigung, kostengünstig |
| Produktionsprozess | Warmgewalzt | Anwendungen | Stahlkonstruktionen für Gebäude, Lagerhallen, Industrieanlagen, Gewerbebauten, Brücken, Infrastrukturprojekte, Geräteplattformen |
| Größenbereich | IPE 80–600, IPN 80–600 | Verarbeitungsdienste | Schneiden, Bohren, Schweißen, Stanzen, Verzinken, Sonderanfertigungen |
| Länge | 6 m, 9 m, 12 m, 15 m oder individuell anpassbar | Inspektion | Werksprüfzeugnis (MTC), SGS, BV, Inspektion durch Dritte verfügbar |
Chemische Zusammensetzung des EN I-Trägers
| Stahlgüte | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | N (%) | Cu (%) |
| S235JR | ≤0,22 | ≤0,35 | ≤1,40 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S275JR | ≤0,24 | ≤0,40 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355JR | ≤0,24 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,035 | ≤0,035 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355J0 | ≤0,20 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S355J2 | ≤0,20 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,012 | ≤0,55 |
| S420M | ≤0,16 | ≤0,60 | ≤1,70 | ≤0,025 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,50 |
| S460M | ≤0,16 | ≤0,60 | ≤1,80 | ≤0,025 | ≤0,015 | ≤0,015 | ≤0,50 |
Legierungselemente (falls zutreffend)
| Grad | Nb (%) | V (%) | Ti (%) |
| S355-Serie | ≤0,05 | ≤0,12 | ≤0,05 |
| S420M | ≤0,09 | ≤0,20 | ≤0,15 |
| S460M | ≤0,10 | ≤0,20 | ≤0,15 |
| Artikel | Gewicht (kg/m) | Tiefe (mm) | Breite (mm) | Stegdicke (mm) | Flanschdicke (mm) |
| IPE 80 | 6 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5,7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8,5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30,7 | 240 | 120 | 6.2 | 9,8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7,5 | 11,5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66,3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79,1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90,7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124,4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Artikel | Gewicht (kg/m) | Tiefe (mm) | Breite (mm) | Stegdicke (mm) | Flanschdicke (mm) |
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4,5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7,7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5,7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9,5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7,5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8,7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41,9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47,9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61 | 320 | 131 | 11,5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19,5 |
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Warmgewalztes Schwarz: Standardzustand
Feuerverzinkung: ≥85 μm (entspricht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500 h
Beschichtung: Flüssige Farbe wurde mit einer pneumatischen Spritzpistole gleichmäßig auf die Oberfläche des Stahlträgers aufgesprüht.
| Kategorie | Optionen | Beschreibung | Mindestbestellmenge | Lieferzeit | Inspektion |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimension | H, B, tₙ, t_f, L | Standard- oder Sondergrößen | 20 Tonnen | 7–15 Tage | Abmessungen, Längentoleranz |
| Oberfläche | Schwarz, Sandstrahlen, Ölen, Lackieren/Epoxidharz, Verzinken | Korrosionsschutz | 20 Tonnen | 10–20 Tage | Oberflächenbeschaffenheit, Beschichtungsdicke |
| Verarbeitung | Bohren, Schneiden, Anfasen, Schweißen, Vorfertigung | Fertigung gemäß Zeichnungen | 20 Tonnen | 15–30 Tage | Zeichnungs- und Schweißprüfung |
| Kennzeichnung und Verpackung | Individuelle Kennzeichnung, Bündelung, Endschutz, wasserdicht | Exportfertig | 20 Tonnen | 3–7 Tage | Verpackungsintegrität und Kennzeichnung |
StahlkonstruktionsgebäudeEN-I-Träger werden häufig im Gewerbebau, in Industrieanlagen und in vorgefertigten Stahlkonstruktionen als tragende Hauptträger und -stützen eingesetzt. Ihre hohe Festigkeit und Stabilität tragen zur Verbesserung der Tragwerkssicherheit und der Baueffizienz bei.
Industrieanlagen und LagerhallenIPE/IPN-Stahlträger bieten eine stabile Konstruktion für Fabriken, Logistikzentren und Lagerhallen. Sie eignen sich für weitgespannte Konstruktionen und hochbelastbare Anwendungen und tragen zur Schaffung flexibler und langlebiger Gebäude bei.
Brücken- und InfrastrukturprojekteAufgrund seiner hervorragenden Tragfähigkeit und Langlebigkeit wird der EN I-Träger häufig im Brückenbau, im Verkehrsbau und bei Infrastrukturprojekten eingesetzt, die eine zuverlässige Tragfähigkeit erfordern.
Schwermaschinen und StahlplattformenDer EN I-Träger wird auch für Gerätestützrahmen, Arbeitsplattformen und Industrieanlagen verwendet und bietet eine hohe Stabilität und lange Lebensdauer unter Dauerlasten.
1) Zweigstelle - Unterstützung auf Spanisch, Hilfe bei Zollformalitäten usw.
2) Rund 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen.
3) Geprüft von maßgeblichen Institutionen wie CCIC, SGS, BV und TÜV.
EN I-Träger / IPE IPN StahlträgerprodukteDie Stahlträger werden sorgfältig verpackt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten und Beschädigungen beim internationalen Versand zu vermeiden. Sie werden üblicherweise je nach Größe und Gewicht mit hochfesten Stahlbändern gebündelt, wobei Schutzmaßnahmen gegen Kratzer und Verformungen getroffen werden.
Für Exportlieferungen werden Träger üblicherweise in Standardbündeln verpackt, die mit deutlichen Etiketten versehen sind, welche Produktspezifikationen, Stahlgüte, Menge und Projektinformationen angeben. Für den Seetransport über lange Strecken können wasserdichte Materialien und Schutzfolien hinzugefügt werden, um Feuchtigkeit und Korrosion zu verhindern.
Die Royal Steel Group bietet flexible Transportlösungen, darunter Containerversand, Massenguttransporte und projektbezogene Lieferungen. Wir optimieren die Ladepläne, um die Containerauslastung zu maximieren und die Logistikkosten zu senken. Vollständige Exportdokumente, einschließlich Werksprüfzeugnis (MTC), Packliste, Handelsrechnung, Ursprungszeugnis und Inspektionsberichte, stehen für eine reibungslose Zollabfertigung zur Verfügung.
Frage 1: Können Sie kundenspezifische Größen und Längen liefern?
Ja. Wir bieten maßgeschneiderte Schneid-, Bohr-, Fertigungs- und Oberflächenbehandlungsdienstleistungen gemäß den Projektanforderungen an.
Frage 2: Wie stellen Sie die Produktqualität sicher?
Jede Charge wird einer Prüfung unterzogen, die die chemische Zusammensetzung, die mechanischen Eigenschaften und die Abmessungen umfasst. Auf Wunsch werden auch Inspektionen durch Dritte wie SGS oder BV durchgeführt.
Frage 3: Wie werden EN I-Träger versendet?
Stahlträger können per Container, Massengutfrachter oder Projektladung geliefert werden. Die Produkte werden mit Stahlbändern gebündelt und gemäß internationalen Exportstandards verpackt.
Frage 4: Welche Dokumente können Sie vorlegen?
Wir stellen Werksprüfzeugnisse (MTC), Handelsrechnungen, Packlisten, Ursprungszeugnisse und andere für die Zollabfertigung erforderliche Exportdokumente bereit.
Frage 5: Warum sollten Sie sich für die Royal Steel Group als Ihren Lieferanten von EN I-Trägern entscheiden?
Die Royal Steel Group bietet stabile Lieferkapazitäten, wettbewerbsfähige Preise, strenge Qualitätskontrolle, maßgeschneiderte Dienstleistungen und professionelle Exporterfahrung für globale Stahlbauprojekte.




















