American Steel Structural Profiles ASTM A572 I-Träger
ASTM A572 Güteklasse 50 Stahl-I-Träger – Technische Spezifikationen
| Eigentum | Spezifikation / Details |
|---|---|
| Materialstandard | ASTM A572 Güteklasse 50 (Hochfester niedriglegierter Baustahl) |
| Streckgrenze | ≥345 MPa (50 ksi); Zugfestigkeit ≥450–620 MPa |
| Abmessungen | W8×18 bis W36×300 (Zoll, W-förmige I-Träger) |
| Länge | Lagerware: 6 m & 12 m; individuelle Längenzuschnitte möglich |
| Maßtoleranz | Entspricht ASTM A6 / A6M |
| Qualitätszertifizierung | EN 10204 3.1; SGS / BV Fremdprüfung (chemisch, Zug, Schlag) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Schwarz, grundiert, feuerverzinkt; individuell anpassbar |
| Anwendungen | Hochhäuser, Brücken, Industrieanlagen, schwere Bauwerke, Verkehrsprojekte |
| Kohlenstoffäquivalent (Ceq) | ≤0,47 % (ausgezeichnete Schweißbarkeit); AWS D1.1-konform |
| Oberflächenqualität | Frei von Rissen, Überlappungen oder Laminierungen; Geradheit ≤ 2 mm/m; Rechtwinkligkeit von Flansch/Steg ≤ 1° |
ASTM A572 Güteklasse 50 – Mechanische Eigenschaften und chemische Zusammensetzung
| Eigentum | Spezifikation | Beschreibung |
|---|---|---|
| Streckgrenze | ≥345 MPa (50 ksi) | Spannung, bei der das Material plastische Verformung beginnt |
| Zugfestigkeit | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maximale Spannung vor dem Bruch unter Zugbeanspruchung |
| Verlängerung | ≥18% | Plastische Verformung über eine Messlänge von 200 mm |
| Härte (Brinell) | 135–180 HB | Referenzwert für die Materialhärte |
| Kohlenstoff (C) | ≤0,23 % | Regelt Festigkeitsniveau und Schweißbarkeit |
| Mangan (Mn) | 0,50–1,60 % | Verbessert Festigkeit, Härte und Zähigkeit |
| Schwefel (S) | ≤0,05 % | Niedrigerer Schwefelgehalt verbessert Duktilität und Zähigkeit |
| Phosphor (P) | ≤0,04 % | Beschränkt, um die Zähigkeit und Dauerfestigkeit zu verbessern |
| Silizium (Si) | ≤0,40 % | Stärkt den Stahl und verbessert die Desoxidation während der Stahlherstellung |
| Form | Tiefe (in) | Flanschbreite (in) | Bahndicke (in) | Flanschdicke (in) | Gewicht (lb/ft) |
| W8×21 (Verfügbare Größen) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Verfügbare Größen) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typischer Bereich | ASTM A6/A6M Toleranz | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Tiefe (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Muss innerhalb der Nenngröße bleiben. |
| Flanschbreite (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Gewährleistet eine stabile Lastaufnahme |
| Bahndicke (t_w) | 4–13 mm | ±10 % oder ±1 mm | Beeinflusst die Scherfestigkeit |
| Flanschdicke (t_f) | 6–20 mm | ±10 % oder ±1 mm | Entscheidend für die Biegefestigkeit |
| Länge (L) | 6–12 m Standard; kundenspezifisch 15–18 m | +50 / 0 mm | Keine Minustoleranz zulässig |
| Geradheit | — | 1/1000 der Länge | z. B. maximale Wölbung von 12 mm bei einem 12 m langen Balken |
| Rechtwinkligkeit der Flansche | — | ≤4% der Flanschbreite | Gewährleistet ordnungsgemäßes Schweißen/Ausrichten |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Wichtig für Träger mit großer Spannweite |
Warmgewalztes Schwarz: Standardzustand
Feuerverzinkung: ≥85 μm (entspricht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500 h
Beschichtung: Flüssige Farbe wurde mit einer pneumatischen Spritzpistole gleichmäßig auf die Oberfläche des Stahlträgers aufgesprüht.
| Anpassungskategorie | Optionen | Beschreibung | Mindestbestellmenge |
|---|---|---|---|
| Dimension | Höhe (H), Flanschbreite (B), Steg- und Flanschdicke (t_w, t_f), Länge (L) | Standard- oder Sondergrößen; Zuschnittservice verfügbar | 20 Tonnen |
| Oberflächenbehandlung | Walzzustand (schwarz), Sandstrahlen/Kugelstrahlen, Rostschutzöl, Lackierung/Epoxidbeschichtung, Feuerverzinkung | Verbessert die Korrosionsbeständigkeit für verschiedene Umgebungen | 20 Tonnen |
| Verarbeitung | Bohren, Nutenschneiden, Fasenschneiden, Schweißen, Stirnflächenbearbeitung, Strukturvorfertigung | Gefertigt nach Zeichnungen; geeignet für Rahmen, Träger und Verbindungen | 20 Tonnen |
| Kennzeichnung und Verpackung | Kundenspezifische Kennzeichnung, Bündelung, Schutzendplatten, wasserdichte Verpackung, Containerbeladungsplan | Gewährleistet sichere Handhabung und sicheren Versand, ideal für den Seetransport | 20 Tonnen |
Gebäudestrukturen: Träger und Stützen für Wolkenkratzer, Fabriken, Lagerhallen und Brücken, die als primäre tragende Elemente dienen.
BrückenbauPrimär- oder Sekundärträger für Fahrzeug- und Fußgängerbrücken.
Schwermaschinen und industrielle UnterstützungUnterstützung für schwere Ausrüstung und industrielle Plattformen.
Strukturelle Verstärkung: Verstärkung oder Veränderung einer bestehenden Struktur, um höheren Lasten oder Biegungen standzuhalten.
Gebäudestruktur
Brückenbau
Unterstützung für Industrieanlagen
Strukturelle Verstärkung
1) Zweigstelle - Spanischsprachiger Support, Unterstützung bei der Zollabfertigung usw.
2) Über 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen
3) Geprüft von anerkannten Organisationen wie CCIC, SGS, BV und TÜV, mit standardmäßiger seetüchtiger Verpackung
Verpackung
Rundumschutz: Die I-Träger werden mit einer Plane und 2–3 Trockenmittelbeuteln umwickelt; die heißversiegelten, regendichten Planenblätter verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit.
Sichere Bündelung: Jedes Bündel ist mit 12–16 mm Stahlbändern umwickelt; geeignet für 2–3 Tonnen und US-kompatible Hebezeuge.
Transparente Kennzeichnung: Zweisprachige Etiketten (Englisch und Spanisch) mit Angabe der Güteklasse, der Spezifikationen, des HS-Codes, der Chargennummer und eines Verweises auf den Prüfbericht.
Hochwertiger Schutz: I-Träger ≥800 mm wurden mit einem Ausrichtungsöl behandelt und anschließend zweimal mit einer Plane umwickelt.
Lieferung
Zuverlässiger Versand: Zusammenarbeit mit den besten Spediteuren (MSK, MSC, COSCO usw.), um einen sicheren Versand zu gewährleisten.
Qualitätskontrolle: ISO 9001-System; Die Träger werden von der Verpackung bis zum Transport streng kontrolliert, um sicherzustellen, dass sie unversehrt ankommen und Sie ein problemloses Projekt haben.
F: Welche Normen gelten für Ihre I-Träger in Mittelamerika?
A: Unsere I-Träger entsprechen den Normen ASTM A36 und A572 Güteklasse 50, die für Mittelamerika geeignet sind. Wir können auch Produkte liefern, die nationalen Normen entsprechen (z. B. MEXICO NOM).
F: Wie lange dauert die Lieferung nach Panama?
A: Die Transitzeit für Seefracht vom Hafen Tianjin zur Freihandelszone Colón beträgt 28–32 Werktage. Produktion und Lieferung dauern insgesamt 45–60 Tage. Expresslieferungen sind ebenfalls möglich.
F: Bieten Sie Unterstützung bei der Zollabfertigung an?
A: Ja, unsere professionellen Zollagenten übernehmen die Zollanmeldung, die Zahlung der Steuern und alle Formalitäten, um eine reibungslose Lieferung zu gewährleisten.
Adresse
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Bezirk Beichen, Tianjin, China
Telefon
+86 13652091506
