ASTM A36/A992/A992M/A572 Gr 50 Stahl-I-Träger
| Materialstandard | ASTM A992/A992M-Norm (bevorzugt für Bauvorhaben) oder ASTM A36-Norm (allgemeine Baunorm) | Streckgrenze | A992: Streckgrenze ≥ 345 MPa (50 ksi), Zugfestigkeit ≥ 450 MPa (65 ksi), Bruchdehnung ≥ 18 % A36: Streckgrenze ≥ 250 MPa (36 ksi), Zugfestigkeit ≥ 420 MPa A572 Gr.50: Streckgrenze ≥ 345 MPa, geeignet für hochbelastbare Konstruktionen |
| Abmessungen | B 8×21 bis B 24×104 (Zoll) | Länge | Lagerware für 6 m und 12 m, kundenspezifische Längen |
| Maßtoleranz | Entspricht GB/T 11263 oder ASTM A6 | Qualitätszertifizierung | EN 10204 3.1 Werkstoffzertifizierung & SGS/BV Prüfbericht durch Dritte (Zug- und Biegeversuche) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Feuerverzinkung, Lackierung usw. Individuell anpassbar | Anwendungen | Hochbau, Brückenbau, Industriebau, Schifffahrt und Transportwesen, Sonstiges |
| Kohlenstoffäquivalent | Ceq≤0,45% (Gute Schweißbarkeit sicherstellen) Ausdrücklich gekennzeichnet als „Kompatibel mit dem Schweißcode AWS D1.1“ | Oberflächenqualität | Keine sichtbaren Risse, Narben oder Falten. Oberflächenebenheit: ≤2 mm/m Rechtwinkligkeit der Kante: ≤1° |
| Eigentum | ASTM A992 | ASTM A36 | Vorteile / Anmerkungen |
| Streckgrenze | 50 ksi / 345 MPa | 36 ksi / 250 MPa | A992: +39 % höher |
| Zugfestigkeit | 65 ksi / 450 MPa | 58 ksi / 400 MPa | A992: +12 % höher |
| Verlängerung | 18 % (200 mm Spurweite) | 21 % (50 mm Spurweite) | A36: bessere Duktilität |
| Schweißbarkeit | Ausgezeichnet (Ceq <0,45 %) | Gut | Beide eignen sich für das Strukturschweißen. |
| Form | Tiefe (in) | Flanschbreite (in) | Bahndicke (in) | Flanschdicke (in) | Gewicht (lb/ft) |
| W8×21 (Verfügbare Größen) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Verfügbare Größen) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
Warmgewalztes Schwarz: Standardzustand
Feuerverzinkung: ≥85 μm (entspricht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500 h
Beschichtung: Epoxidgrundierung + Decklack, Trockenfilmdicke ≥ 60 μm
Gebäudestrukturen: Träger und Stützen, die in Hochhäusern, Fabriken, Lagerhallen, Brücken usw. verwendet werden und die primäre tragende Funktion übernehmen.
Brückenbau: Sie dienen als Haupt- oder Nebenträger in Brücken und tragen Fahrzeug- und Fußgängerlasten.
Unterstützung für Industrieanlagen: Unterstützung von großen Maschinen- und Stahlkonstruktionsplattformen.
Strukturelle Verstärkung: Wird verwendet, um bestehende Gebäudestrukturen zu modifizieren oder zu verstärken und so deren Biegefestigkeit und Tragfähigkeit zu verbessern.
Gebäudestruktur
Brückenbau
Unterstützung für Industrieanlagen
Strukturelle Verstärkung
1) Zweigstelle - Spanischsprachiger Support, Unterstützung bei der Zollabfertigung usw.
2) Über 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen
3) Geprüft von anerkannten Organisationen wie CCIC, SGS, BV und TÜV, mit standardmäßiger seetüchtiger Verpackung
Umfassender Schutz und Verpackung:Jedes Bündel I-Träger wird sorgfältig in eine Plane eingewickelt, wobei pro Bündel 2–3 Trockenmittelbeutel beigefügt sind, und unter einer heißversiegelten, regendichten Abdeckung gesichert, um Feuchtigkeitsschäden zu vermeiden.
Sichere Bündelung:Die Bündel werden mit 12–16 mm Φ Stahlbändern umreift, die für den Umgang mit Hebezeugen in amerikanischen Häfen ausgelegt sind und 2–3 Tonnen pro Bündel sicher tragen können.
Klare Konformitätskennzeichnung:Jedem Bündel werden zweisprachige Etiketten (Englisch & Spanisch) angebracht, die wichtige Informationen wie Materialgüte, Spezifikationen, HS-Code, Chargennummer und Prüfberichtreferenz enthalten.
Sonderbehandlung für übergroße Abschnitte:Bei I-Trägern mit einer Querschnittshöhe von ≥ 800 mm wird die Stahloberfläche mit industrietauglichem Rostschutzöl beschichtet, trocknen gelassen und anschließend zum zusätzlichen Schutz mit einer Plane umwickelt.
Effizientes Logistiknetzwerk:Wir pflegen enge Partnerschaften mit führenden Reedereien wie MSK, MSC und COSCO, um einen zuverlässigen und pünktlichen Transport zu gewährleisten.
Qualitätssicherung:Unsere Betriebsabläufe entsprechen strikt den Qualitätsmanagementnormen der ISO 9001. Von der Auswahl des Verpackungsmaterials bis zur Transportplanung wird jeder Schritt genauestens überwacht, um sicherzustellen, dass die I-Träger in einwandfreiem Zustand ankommen und somit eine solide Grundlage für eine reibungslose und effiziente Projektabwicklung bilden.
F: Welchen Normen entspricht Ihr I-Trägerstahl für den mittelamerikanischen Markt?
A: Unsere Produkte entsprechen den Normen ASTM A36 und A572 Grade 50, die in Mittelamerika weit verbreitet sind. Wir können auch Produkte anbieten, die lokalen Normen wie beispielsweise der mexikanischen NOM entsprechen.
F: Wie lange ist die Lieferzeit nach Panama?
A: Der Seetransport vom Hafen Tianjin zur Freihandelszone Colón dauert etwa 28–32 Tage, die Gesamtlieferzeit (einschließlich Produktion und Zollabfertigung) beträgt 45–60 Tage. Wir bieten auch Expressversand an.
F: Bieten Sie Unterstützung bei der Zollabfertigung an?
A: Ja, wir kooperieren mit professionellen Zollagenten in Mittelamerika, um Kunden bei der Zollanmeldung, der Steuerzahlung und anderen Formalitäten zu unterstützen und so eine reibungslose Lieferung zu gewährleisten.
Adresse
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Bezirk Beichen, Tianjin, China
Telefon
+86 13652091506
