JIS-Standard-Stahlschiene, kundenspezifische lineare Führungsschiene Hr15 20 25 30 35 45 55

Kurze Beschreibung:

JIS-Standard-Stahlschienen bestehen hauptsächlich aus Kopf-, Fuß-, Innen- und Kantenteilen.Der Kopf ist der oberste Teil der Laufschiene und weist eine „V“-Form auf, die zur Führung der relativen Position zwischen den Radschienen dient.Der Fuß ist der unterste Teil der Gleisschiene, weist eine flache Form auf und dient dazu, das Gewicht von Gütern und Zügen zu tragen.Der Innenraum ist die innere Struktur der Gleisschiene, einschließlich des Schienenbodens, stoßdämpfender Polster, Spurstangen usw., die die Gleise stärker machen und gleichzeitig die Rolle der Stoßdämpfung und Einhaltung von Toleranzen spielen können;Der Randteil ist der Randteil der Gleisschiene, der über dem Boden freiliegt und hauptsächlich dazu dient, das Gewicht des Zuges zu verteilen und Schienenfußerosion zu verhindern.

Grad:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Zertifikat:ISO9001

Paket:Standardmäßiges Seetüchtigkeitspaket

Zahlungsbedingung:Zahlungsfrist

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Produktdetail

Produkt Tags

Als wichtiger Bestandteil inJIS-Standard-StahlschieneTransport, Schienenschienen haben folgende Funktionen:
1. Stützlast: Die Schienenfüße sind angemessen konstruiert und ausreichend stark, um das gesamte Gewicht des Zuges zu tragen und die Sicherheit und Stabilität des Zuges zu gewährleisten.
2. Position der Führungsschienenräder: Der Kopf der Schienen hat eine „V“-Form, die die relative Position zwischen den Radschienen bestimmen und die Wahrscheinlichkeit einer Entgleisung des Zuges verringern kann.
3. Reduzieren Sie den Transportwiderstand: Die vernünftige Gestaltung der Gleisschienen kann den Widerstand von Zügen verringern und die Effizienz des Schienentransports verbessern.
4. Sorgen Sie für einen sicheren und stabilen Zugbetrieb: Gleise sind wichtige Komponenten im Schienenverkehr und spielen eine wichtige Rolle für die Sicherheit, Stabilität und Fahrgeschwindigkeit von Zügen.
5. Verbessern Sie den Komfort: Die Gleisschienen sind gleichmäßig abgenutzt und der Reibungskoeffizient ist angemessen, was Stöße und Vibrationen beim Fahren des Zuges reduziert und den Komfort des Eisenbahntransports verbessert.

PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS

Technologie und Bauprozess

Der Prozess des KonstruierensSchiene auf Gleiserfordert Präzisionstechnik und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren.Es beginnt mit der Gestaltung des Gleislayouts unter Berücksichtigung des Verwendungszwecks, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes.Sobald der Entwurf fertiggestellt ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:

1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Boden vor, indem es den Bereich aushebt und ein stabiles Fundament schafft, um das Gewicht und die Belastung durch die Züge zu tragen.

2. Einbau des Ballasts: Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Schotterschicht, der so genannte Ballast, gelegt.Diese dient als stoßdämpfende Schicht, sorgt für Stabilität und hilft, die Last gleichmäßig zu verteilen.

3. Anker und Befestigung: Auf dem Ballast werden dann Holz- oder Betonanker angebracht, die eine rahmenartige Struktur imitieren.Diese Schwellen bieten eine sichere Basis für die Stahleisenbahnschienen.Sie werden mit speziellen Spikes oder Clips befestigt und sorgen so für einen sicheren Halt.

4. Schieneninstallation: Die 10 m langen Eisenbahnschienen aus Stahl, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf die Schwellen gelegt.Da diese Ketten aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sie sich durch eine bemerkenswerte Festigkeit und Haltbarkeit aus.

PRODUKTGRÖSSE

Das strukturelle Design von Track OfSchiene auf Gleisist sinnvoll, wodurch Züge wirksam unterstützt und geführt, Transportwiderstände verringert, die Sicherheit und Stabilität von Zügen gewährleistet und gleichzeitig die Transporteffizienz und der Komfort des Schienenverkehrs verbessert werden können.

Japanische und koreanische Schienen
Modell	Schienenhöhe A	Bodenbreite B	Kopfbreite C	Taillenstärke D	Gewicht in Metern	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Produktionsstandards: JIS 110391/ISE1101-93

Japanische und koreanische Schienen:
Spezifikationen: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Länge: 6m-12m 12,5m-25m

PROJEKT

Unser Unternehmen'13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die Vereinigten Staaten exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft.Das Bauvorhaben wurde mit der endgültigen Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen.Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unserer Schienen- und Stahlträgerfabrik und werden weltweit nach den höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.

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Nationale Standardschiene:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6m-12m 12,5m-25m

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6–12 m, 12–25 m

UIC-Schiene:
Spezifikationen: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Material: 900A/1100
Länge: 12–25 m

Deutsche Normschiene:
Spezifikationen: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Länge: 8-25m

Britische Standardschiene:
Spezifikationen: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900A
Länge: 6–18 m, 8–25 m

Kanalschiene:
Spezifikationen: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norm: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Länge: 8-25m

Australische Bahn:
Spezifikationen: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Länge: 8-25m
Europäische Normschiene:
Spezifikationen: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spezifikation: EN13674-1-2003
Länge: 12–25 m

Südafrikanische Schienen:
Spezifikationen: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Länge: 9-25m

VORTEIL

Gleisstromschienensind der Hauptbestandteil von Eisenbahnschienen im Eisenbahnsystem und ihre Hauptfunktion besteht darin, den Betrieb von Zügen zu transportieren.Bei der Belastung von Gleisstromkreisen durch Züge müssen diese nicht nur das Gewicht der Räder tragen können, sondern auch den Längs- und Querbelastungen standhalten, die beim Fahren des Zuges entstehen.Daher müssen Gleisstromschienen eine gewisse Festigkeit und Steifigkeit aufweisen, um die normale Bewegung der Züge zu gewährleisten.

ANWENDUNG

Im Schienenverkehr sind Schienen ein unverzichtbarer Bestandteil, daher muss ihre Zuverlässigkeit gewährleistet sein.Als Infrastruktur für den Transport mit verzinkten Schienen muss jeder Zentimeter der Stahlschienen Qualität und Präzision gewährleisten, um die Sicherheit und Stabilität der Züge zu gewährleisten.Daher erfordern die Verarbeitung und Qualität der Schienen eine strenge Überwachung und Prüfung durch Fach- und Technikpersonal.

VERPACKUNG UND VERSAND

1. Eisenbahntransport
Lange Schienen sind ein wesentliches Material im Eisenbahnbau, daher ist der Schienentransport die bevorzugte Transportmethode für lange Schienen.Der Schienentransport bietet die Vorteile eines großen Transportvolumens, einer hohen Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit.Über den Schienentransportdienst der Bahn können Langschienen direkt vom Hersteller zur Baustelle transportiert werden.Während des Transportprozesses führt das Eisenbahnunternehmen regelmäßige Inspektionen der Langschienen durch, um die Sicherheit während des Transports zu gewährleisten.
2. Straßentransport
Im Vergleich zum Schienentransport unterliegt der Straßentransport weniger Einschränkungen hinsichtlich der Länge langer Schienen und kann eine flexiblere Transportmethode wählen.Da das Transportvolumen des Straßenverkehrs relativ gering ist, wird der Straßenverkehr in der Regel für den Nahverkehr genutzt, beispielsweise für den Regionalverkehr zwischen Städten oder innerhalb von Städten.
3. Wassertransport
Der Wassertransport ist ein Transportmittel, das große Gegenstände transportieren kann und auch große Vorteile für den Transport langer Schienen bietet.Der Wassertransport erfolgt im Allgemeinen mit Schiffen, die sich durch lange Transportentfernungen und ein großes Transportvolumen auszeichnen.Da jedoch die Routenauswahl des Wassertransports begrenzt ist und andere Transportmethoden zwischen dem Startpunkt und dem Endpunkt der Waren verbunden werden müssen, muss während des eigentlichen Transportprozesses auf die Routen- und Koordinationsprobleme geachtet werden.
Im Großen und Ganzen ist der Schienentransport die beste Art, lange Schienen zu transportieren, es ist jedoch zu beachten, dass er während des eigentlichen Transportprozesses mit anderen logistischen Transportmethoden koordiniert werden muss.Gleichzeitig haben auch der Straßentransport und der Wassertransport ihre einzigartigen Vorteile und müssen entsprechend den tatsächlichen Bedingungen ausgewählt werden.Kurz gesagt, die Wahl der geeigneten Langstreckentransportmethode kann die Transporteffizienz effektiv sicherstellen, die Transportkosten senken und die Qualität der Projektkonstruktion verbessern.

UNTERNEHMENSSTÄRKE

Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden. Wir beschäftigen uns hauptsächlich mit Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was die Auswahl flexibler macht den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten.Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis

*Senden Sie die E-Mail anchinaroyalsteel@163.comum ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten

KUNDEN BESUCH

FAQ

1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.

2.Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen, Produkte von höchster Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen.Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja natürlich.Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.

4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist 30 % Anzahlung und Rest gegen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.

6. Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft als Goldlieferant spezialisiert und haben unseren Hauptsitz in der Provinz Tianjin. Gerne können wir uns auf jede erdenkliche Weise informieren.

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