HEA- und HEB-Träger nach europäischer Norm | Hochfester Baustahl S235 / S275 / S355 | Schwere Bauprofile
| Artikel | HEA / HEB / HEM Balken |
|---|---|
| Materialstandard | S235 / S275 / S355 |
| Streckgrenze | S235: ≥235 MPa; S275: ≥275 MPa; S355: ≥355 MPa |
| Größen | HEA 100 – HEM 1000; HEA 120×120 – HEM 1000×300, etc. |
| Länge | Standardlängen 6 m und 12 m; Sonderlängen auf Anfrage |
| Maßtoleranz | Entspricht EN 10034 / EN 10025 |
| Qualitätszertifizierung | ISO 9001; Inspektion durch Dritte mittels SGS/BV möglich |
| Oberflächenbehandlung | Warmgewalzt, lackiert oder feuerverzinkt, falls erforderlich |
| Anwendungen | Hochhäuser, Industrieanlagen, Brücken und Schwerlastkonstruktionen |
Technische Daten
EN S235JR/S275JR/S355JR HEA/HEB Chemische Zusammensetzung
| Stahlgüte | Kohlenstoff, % max | Mangan, % max | Phosphor, % max | Schwefel, % max. | Silizium, % max | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S235 | 0,20 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Allgemeiner Baustahl für Hochbau und leichte Industrieanwendungen. |
| S275 | 0,22 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Mittelfester Baustahl, geeignet für Hoch- und Tiefbau sowie Brückenbau. |
| S355 | 0,23 | 1,60 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Hochfester Baustahl für Gebäude mit hoher Belastung, Brücken und Industrieanlagen. |
EN S235/S275/S355 HEA Mechanische Eigenschaften
| Stahlgüte | Zugfestigkeit, ksi [MPa] | Mindeststreckgrenze, ksi [MPa] | Dehnung in 8 Zoll [200 mm], min, % | Dehnung in 2 Zoll [50 mm], min, % |
|---|---|---|---|---|
| S235 | 36–51 [250–350] | 34 [235] | 22 | 23 |
| S275 | 41–58 [285–400] | 40 [275] | 20 | 21 |
| S355 | 51–71 [355–490] | 52 [355] | 18 | 19 |
EN S235/S275/S355 HEA Größen
| Balkentyp | Höhe H (mm) | Flanschbreite Bf (mm) | Stegdicke Tw (mm) | Flanschdicke Tf (mm) | Gewicht (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| HEA 100 | 100 | 100 | 5.0 | 8.0 | 12.0 |
| HEA 120 | 120 | 120 | 5,5 | 8,5 | 15,5 |
| HEA 150 | 150 | 150 | 6.0 | 9.0 | 21.0 |
| HEA 160 | 160 | 160 | 6.0 | 10.0 | 23.0 |
| HEA 200 | 200 | 200 | 6,5 | 12.0 | 31.0 |
| HEA 240 | 240 | 240 | 7.0 | 13,5 | 42,0 |
| Dimension | Typischer Bereich | Toleranz (EN 10034 / EN 10025) | Anmerkungen |
|---|---|---|---|
| Höhe H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Kann auf Kundenwunsch individuell angepasst werden. |
| Flanschbreite B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Bahndicke t_w | 5 – 40 mm | ±10 % oder ±1 mm (der größere Wert gilt) | — |
| Flanschdicke t_f | 6 – 40 mm | ±10 % oder ±1 mm (der größere Wert gilt) | — |
| Länge L | 6 – 12 m | ±12 mm (6 m), ±24 mm (12 m) | Anpassbar pro Vertrag |
| Anpassungskategorie | Optionen | Beschreibung / Sortiment | Mindestbestellmenge |
|---|---|---|---|
| Dimension | H, B, t_w, t_f, L | Höhe: 100–1000 mm; Breite: 100–300 mm; Wandstärke: 5–40 mm; Wandstärke: 6–40 mm; Länge individuell anpassbar | 20 Tonnen |
| Verarbeitung | Bohren, Endbearbeitung, Vorfertigungsschweißen | Anfasen, Nuten, Schweißen, Bearbeiten für passende Verbindungen | 20 Tonnen |
| Oberflächenbehandlung | Verzinken, Lackieren/Epoxidharz, Sandstrahlen, Original | Ausgewählt aufgrund von Umwelt- und Korrosionsschutz | 20 Tonnen |
| Kennzeichnung und Verpackung | Kundenspezifische Kennzeichnung, Versandmethode | Projektkennzeichnung/Spezifikationskennzeichnung; Verpackung für den Transport auf einem Pritschenwagen oder in einem Container | 20 Tonnen |
Gewöhnliche Oberfläche
Verzinkte Oberfläche (Feuerverzinkungsdicke ≥ 85 μm, Lebensdauer bis zu 15-20 Jahre),
Schwarze Öloberfläche
Konstruktion:Es wird als Träger und Stütze in mehrgeschossigen Bürogebäuden, Wohnungen und Einkaufszentren sowie als primärer Gebäude- und Kranträger in Fabriken und Lagerhallen verwendet.
Brückenanwendungen:Es eignet sich für kleine bis mittlere Spannweiten von Fahrbahnen und Trägern im Straßen-, Eisenbahn- und Fußgängerbrückenbau.
Öffentliche und spezialisierte Projekte:U-Bahn-Stationen, Stützkonstruktionen für städtische Rohrleitungen, Turmdrehkranfundamente und temporäre Baustelleneinhausungen.
Anlagen- und Geräteunterstützung:Das Hauptelement der Maschinen und Anlagen wird davon getragen, wobei es vertikale und horizontale Lasten aufnimmt und abfängt, was die Stabilität der Maschinen und Anlagen gewährleistet.
1) Zweigstelle - Spanischsprachiger Support, Unterstützung bei der Zollabfertigung usw.
2) Über 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen
3) Geprüft von anerkannten Organisationen wie CCIC, SGS, BV und TÜV, mit standardmäßiger seetüchtiger Verpackung
VERPACKUNG
Grundschutz:Jede Packung ist in eine wasserdichte Plane eingewickelt und enthält 2-3 Trockenmittelbeutel.
Umreifung:Bündel mit einem Gewicht von 2-3 Tonnen werden mit 12-16 mm Stahlbändern umreift, die für die Abfertigung in amerikanischen Häfen geeignet sind.
Beschriftung:Die Materialien sind mit zweisprachigen Etiketten (Englisch/Spanisch) versehen, die Spezifikationen, HS-Code, Chargennummer und Referenzen zu Prüfberichten enthalten.
LIEFERUNG
Straßentransport:Die Ladung wird mit Antirutschvorrichtungen für den Straßentransport oder die Lieferung vor Ort in einem Arbeitsgang gesichert.
Schienenverkehr:Möglicherweise sind Massenguttransporte über lange Strecken per Bahn kostengünstiger als per Straße.
Seetransport:Lange Produkte können im Inland oder weltweit in Containern, als Schüttgut oder in offenen Containern versendet werden.
Binnenwasserstraße/Schiff:Wenn Sie große Mengen an H-Trägern mit Sonderabmessungen transportieren möchten, könnten Flüsse oder die örtlichen Binnengewässer eine gute Option sein.
Sondertransport:Extrem große H-Träger oder besonders schwere I-Träger werden mit mehrachsigen Tiefladern oder Kombinationsanhängern transportiert.
Lieferung auf den US-MarktEN H-Träger für Amerika werden mit Stahlbändern gebündelt und die Enden geschützt, optional mit einer Rostschutzbehandlung für den Transport.
F: Welchem mittelamerikanischen Standard entsprechen Ihre H-Träger?
A: Unsere H-Träger-Produkte entsprechen der EN-Norm, die in Mittelamerika anerkannt und weit verbreitet ist. Wir können auch lokale Normen wie NOM erfüllen.
F: Wie lange dauert die Weiterleitung nach Panama?
A: Der Seetransport vom Hafen Tianjin in China zur Freihandelszone Colón in Panama dauert 28–32 Tage. Die Gesamtlieferzeit inklusive Produktion und Zollabfertigung beträgt 45–60 Tage. Expressversand ist möglich.
F: Bieten Sie Unterstützung bei der Zollabfertigung an?
A: Ja, wir haben in ganz Mittelamerika seriöse Zollagenten, die Ihre Unterlagen, Zölle und Lieferungen für eine reibungslose Zustellung an Sie abwickeln.
Adresse
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Bezirk Beichen, Tianjin, China
Telefon
+86 13652091506
