Schwere Eisenbahn GB-Standard-Stahlschiene Eisenbahnausrüstung Schwere Schiene 43 kg Stahlschiene Eisenbahn
Die Entwicklung vonStahlschienenlässt sich bis ins frühe 19. Jahrhundert zurückverfolgen.Vor der Verwendung von Stahl wurden Eisenbahnen mit Gusseisenschienen gebaut.Allerdings neigten diese Schienen bei starker Belastung zu Rissen und Brüchen, was die Effizienz und Sicherheit des Eisenbahntransports einschränkte.
Die Einführung von Stahlschienen revolutionierte den Schienenverkehr.Stahlschienen waren in der Lage, höheren Belastungen und höheren Geschwindigkeiten standzuhalten, was zu einer höheren Effizienz und Kapazität der Eisenbahnsysteme führte.Durch die Haltbarkeit von Stahlschienen konnten Wartungskosten und Ausfallzeiten erheblich reduziert werden, was einen zuverlässigeren und kontinuierlicheren Zugbetrieb ermöglichte.
Seit der Einführung vonStahlschienegab es kontinuierliche Fortschritte bei den Stahlproduktionstechniken und dem Schienendesign.Um den Anforderungen des modernen Schienenverkehrs gerecht zu werden, wurden Stahllegierungen mit spezifischen Eigenschaften wie hoher Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit entwickelt.
PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS
PRODUKTGRÖSSE
| Produktname: | GB-Standard-Stahlschiene | |||
| Typ: | Schwere Schiene, Kranschiene, leichte Schiene | |||
| Materialspezifikation: | ||||
| Stadtbahn: | Modell/Material: | Q235,55Q ； | Spezifikation: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Schwere Schiene: | Modell/Material: | 45MN, 71MN； | Spezifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranschiene: | Modell/Material: | U71MN; | Spezifikation: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
GB-Standard-Stahlschiene:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6m-12m 12,5m-25m
| Ware | Grad | Abschnittsgröße (mm) | ||||
| Schienenhöhe | Basisbreite | Kopfbreite | Dicke | Gewicht (kg) | ||
| Stadtbahn | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 Uhr | 30.10 | |
| Schwere Schiene | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 Uhr | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hebeschiene | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VORTEIL
Schienentestsist eine Prüfmethode zur Prüfung der Qualität, Leistung und des Zustands von Schienen.Die Bahnprüfung umfasst im Wesentlichen folgende Aspekte:
Aussehensprüfung: Prüfen Sie, ob Risse, Falten, Einschlüsse, Poren und andere Mängel auf der Schienenoberfläche vorhanden sind und ob am Ende der Schiene Entmischungen, Entkarbonisierungen, Verhärtungen und andere Mängel vorliegen.
Physikalische und chemische Prüfung: Durch metallografische Analyse, Härteprüfung, chemische Analyse und andere Prüfmethoden werden die Mikrostruktur und die chemische Zusammensetzung der Schiene ermittelt und so deren innere Qualität beurteilt.
Fehlererkennung: Der Einsatz von Ultraschall, Magnetpulver, Wirbelstrom und anderen Erkennungsmethoden, die umfassende oder lokale Inspektion der Schiene, um Oberflächen- und oberflächennahe Fehler zu finden und zu bestimmen.
Dynamische Erkennung: Der Belastungs- und Vibrationstest der Schiene wird durch Simulation des Fahrzeugfahrens durchgeführt und Leistungsindikatoren wie Biegeleistung und Stoßabsorptionsenergie der Schiene werden erfasst.
Umweltanpassungsfähigkeitstest: Simulieren Sie die Einsatzumgebung unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, wie z. B. hoher Temperatur, niedriger Temperatur, korrosivem Gas usw., um die Leistung der Schiene zu testen und zu bewerten.
Durch diese Testmethoden können Qualität, Leistung und Zustand der Schiene effektiv getestet werden, um ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit im Schienenverkehr zu gewährleisten.
PROJEKT
Unser Unternehmen'13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die Vereinigten Staaten exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft.Das Bauvorhaben wurde mit der endgültigen Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen.Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unserer Schienen- und Stahlträgerfabrik und werden weltweit nach den höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.
Für weitere Informationen zu Bahnprodukten kontaktieren Sie uns bitte!
WeChat: +86 13652091506
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Email:chinaroyalsteel@163.com
ANWENDUNG
Es gibt schwere Schienen,Stadtbahnen, und Hebeschienen in den Schienen.Der Unterschied zwischen schwerer Schiene und leichter Schiene besteht darin, dass das Gewicht pro Längeneinheit der Schiene unterschiedlich ist.Schienen mit einem Gewicht von mehr als 30 kg pro Meter werden als schwere Schienen bezeichnet;Schienen mit einem Gewicht von weniger als 30 kg pro Meter werden als Light Rails bezeichnet.Im Allgemeinen werden schwere Schienen hauptsächlich auf Eisenbahnschienen verwendet, und Hebeschienen werden hauptsächlich zum Heben von Stecklingen verwendet.
Die Stadtbahn wird hauptsächlich zum Verlegen temporärer Transportlinien und Linien für leichte Lokomotiven in Waldgebieten, Bergbaugebieten, Fabriken und Baustellen verwendet.Material: 55Q/Q235B, Executive-Standard: GB11264-89.
VERPACKUNG UND VERSAND
Erstens haben Länder bei der Gestaltung der Schienenkopflauffläche ein solches Prinzip befolgt: Der Bogen der Schienenoberseitenlauffläche passt sich so weit wie möglich der Größe der Radlauffläche an, d. h. der Größe des Laufflächenbogens, wie z 59,9 kg/m Schiene in den Vereinigten Staaten, der Schienenkopfbogen wird R254-R31,75-R9,52 übernommen;die 65-kg/m-Schiene der ehemaligen Sowjetunion, der Schienenkopfbogen übernimmt R300-R80-R15;Bei der UIC-60-kg/m-Schiene übernimmt der Schienenkopfbogen R300-R80-R13.Aus dem oben Gesagten ist ersichtlich, dass das Hauptmerkmal des Abschnittsdesigns des modernen Schienenkopfes die Verwendung komplexer Kurven und drei Radien ist.Auf der Seite des Schienenkopfes wird eine gerade Linie mit einer schmalen Oberseite und einer breiten Unterseite verwendet, und die Steigung der geraden Linie beträgt im Allgemeinen 1:20 bis 1:40.Am Unterkiefer des Schienenkopfes wird häufig eine Gerade mit großer Steigung verwendet, wobei die Steigung im Allgemeinen 1:3 bis 1:4 beträgt.
Zweitens, in der Übergangszone zwischenSchieneKopf und Schienentaille, um die durch Spannungskonzentration verursachten Risse zu reduzieren und den Reibungswiderstand zwischen Lasche und Schiene zu erhöhen, wird auch im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienentaille eine komplexe Kurve und eine große verwendet Das Radius-Design wird in der Taille übernommen.Beispielsweise verwendet die 60-kg/m-Schiene der UIC R7-R35-R120 im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Taille.Japans 60-kg/m-Schiene verwendet R19-R19-R500 in der Übergangszone zwischen Schienenkopf und Taille.
UNTERNEHMENSSTÄRKE
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden. Wir beschäftigen uns hauptsächlich mit Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was die Auswahl flexibler macht den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten.Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail anchinaroyalsteel@163.comum ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
KUNDEN BESUCH
FAQ
1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.
2.Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen, Produkte von höchster Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen.Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja natürlich.Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.
4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist 30 % Anzahlung und Rest gegen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.
6. Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft als Goldlieferant spezialisiert und haben unseren Hauptsitz in der Provinz Tianjin. Gerne können wir uns auf jede erdenkliche Weise informieren.
