Hochwertige Industrieschiene nach JIS-Standard, Stahlschiene, 9 kg, Eisenbahnstahlschiene
InJIS-Standard-StahlschieneIm Güterverkehr fahren Züge oft lange auf Schienen, was zu Reibung führt. Die Schienen müssen daher verschleißfest sein. Sie bestehen aus hochwertigen Materialien, die den Verschleiß effektiv reduzieren und die Lebensdauer verlängern, während sie gleichzeitig hohe Festigkeitsanforderungen erfüllen.
PRODUKTIONSPROZESS
Technologie- und Bauprozess
Der KonstruktionsprozessEisenbahngleis SchieneDer Gleisbau erfordert präzise Ingenieurskunst und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren. Er beginnt mit der Planung des Gleisverlaufs unter Berücksichtigung der beabsichtigten Nutzung, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes. Sobald die Planung abgeschlossen ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:
1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Untergrund vor, indem es die Fläche aushebt und ein stabiles Fundament schafft, das dem Gewicht und den Belastungen durch die Züge standhält.
2. Schottereinbau: Auf der vorbereiteten Fläche wird eine Schicht aus Schotter, der sogenannte Schotter, aufgebracht. Diese dient als Stoßdämpfungsschicht, sorgt für Stabilität und trägt zur gleichmäßigen Lastverteilung bei.
3. Schwellen und Befestigung: Anschließend werden Holz- oder Betonschwellen auf dem Schotterbett verlegt, wodurch eine rahmenartige Konstruktion entsteht. Diese Schwellen bilden eine sichere Basis für die Stahlschienen. Sie werden mit speziellen Nägeln oder Klammern befestigt, um einen festen Halt zu gewährleisten.
4. Schienenverlegung: Die 10 m langen Stahlschienen, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf den Schwellen verlegt. Da sie aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sich diese Gleise durch bemerkenswerte Festigkeit und Langlebigkeit aus.
PRODUKTGRÖSSE
| Modell | Schienenhöhe A | Untere Breite B | Kopfbreite C | Taillenumfang D | Gewicht in Metern | Material |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37,2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Produktionsstandards: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanische und koreanische Eisenbahnen:
Spezifikationen: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Länge: 6 m–12 m 12,5 m–25 m
PROJEKT
Unser Unternehmen's 13.800 TonnenStandardschieneDie in die USA exportierten Schienen wurden alle gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft. Das Bauprojekt wurde mit der Verlegung der letzten Schiene abgeschlossen. Diese Schienen stammen aus der universellen Produktionslinie unseres Schienen- und Stahlträgerwerks und werden nach höchsten und strengsten technischen Standards gefertigt.
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VORTEIL
Güterzüge, Personenzüge usw. erzeugen während ihres Betriebs viele Schadstoffe wie Staub, Wasserdampf usw. Diese Schadstoffe sind sehr korrosiv für dieStahl-EisenbahnschieneDaher müssen Schienen auch eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweisen, um einen reibungslosen und sicheren Zugbetrieb zu gewährleisten. Im Schienenverkehr sind Schienen ein unverzichtbarer Bestandteil, weshalb ihre Zuverlässigkeit garantiert sein muss. Als Infrastruktur des Schienenverkehrs muss jeder Zentimeter Stahlschienen Qualität und Präzision gewährleisten, um die Sicherheit und Stabilität der Züge sicherzustellen. Daher erfordern die Verarbeitung und Qualität der Schienen eine strenge Überwachung und Prüfung durch Fachpersonal.
ANWENDUNG
Nationaler Standard für Eisenbahn:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norm: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6 m–12 m 12,5 m–25 m
Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norm: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6–12 m, 12–25 m
UIC-Bahn:
Spezifikationen: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Material: 900A/1100
Länge: 12-25 m
Deutsche Standardbahn:
Spezifikationen: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN 536 DIN 5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Länge: 8-25 m
Britische Standardbahn:
Spezifikationen: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Norm: BS11-1985
Material: 700/900A
Länge: 6–18 m 8–25 m
Kanalschiene:
Spezifikationen: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norm: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Länge: 8-25 m
Australische Eisenbahn:
Spezifikationen: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Norm: AS1085
Länge: 8-25 m
Europäische Standardschiene:
Spezifikationen: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Spezifikation: EN13674-1-2003
Länge: 12-25 m
Südafrikanische Eisenbahnen:
Spezifikationen: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Länge: 9-25 m
VERPACKUNG UND VERSAND
1. Eisenbahnverkehr
Lange Schienen sind ein unverzichtbarer Bestandteil des Eisenbahnbaus, daher ist der Schienentransport die bevorzugte Transportmethode. Er bietet Vorteile wie hohes Transportvolumen, Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit. Über die Schienentransportdienste der Eisenbahnunternehmen können lange Schienen direkt vom Hersteller zur Baustelle transportiert werden. Während des Transports führt das Eisenbahnunternehmen regelmäßige Kontrollen durch, um die Sicherheit zu gewährleisten.
2. Straßentransport
Im Vergleich zum Schienenverkehr unterliegt der Straßentransport weniger Beschränkungen hinsichtlich der Schienenlänge und bietet mehr Flexibilität bei der Wahl des Transportmittels. Da das Transportvolumen im Straßenverkehr relativ gering ist, wird er in der Regel für Kurzstreckentransporte genutzt, beispielsweise für den Regionalverkehr zwischen oder innerhalb von Städten.
3. Wassertransport
Der Wassertransport eignet sich für den Transport großer Güter und bietet insbesondere beim Transport langer Schienenwege große Vorteile. Er erfolgt in der Regel mit Schiffen und zeichnet sich durch große Transportdistanzen und hohe Transportmengen aus. Da die Routenwahl beim Wassertransport jedoch eingeschränkt ist und andere Transportmittel zwischen Start- und Zielort der Güter kombiniert werden müssen, ist eine sorgfältige Planung und Koordination der Transportrouten unerlässlich.
Grundsätzlich ist der Schienentransport die beste Methode, um lange Schienen zu befördern. Allerdings muss er während des Transportprozesses mit anderen Logistikarten abgestimmt werden. Auch Straßen- und Wassertransport bieten spezifische Vorteile und sollten je nach den jeweiligen Gegebenheiten ausgewählt werden. Kurz gesagt: Die Wahl der geeigneten Transportmethode für lange Schienen kann die Transporteffizienz deutlich steigern, die Transportkosten senken und die Qualität des Bauprojekts verbessern.
UNTERNEHMENSSTÄRKE
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, wodurch Skaleneffekte im Transport und in der Beschaffung erzielt werden und es sich zu einem Stahlunternehmen entwickelt hat, das Produktion und Dienstleistungen integriert.
2. Produktvielfalt: Wir bieten eine breite Produktpalette an Stahlprodukten. Bei uns erhalten Sie alle gewünschten Stahlsorten. Unser Hauptaugenmerk liegt auf Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Spundwänden, Photovoltaik-Halterungen, U-Profilen, Siliziumstahlcoils und anderen Produkten. Dadurch sind wir flexibel und können den passenden Produkttyp für Ihre unterschiedlichen Bedürfnisse auswählen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette gewährleisten eine zuverlässigere Versorgung. Dies ist besonders wichtig für Abnehmer mit hohem Stahlbedarf.
4. Markeneinfluss: Höheren Markeneinfluss und größeren Marktanteil haben.
5. Dienstleistung: Ein großes Stahlunternehmen, das kundenspezifische Anpassung, Transport und Produktion integriert.
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail an[email protected]um ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
KUNDENBESUCHE
Häufig gestellte Fragen
Häufig gestellte Fragen
1. Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen, und wir werden jede Nachricht zeitnah beantworten.
2. Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen beste Produktqualität und pünktliche Lieferung. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3. Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, selbstverständlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen fertigen.
4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 %, der Restbetrag ist gegen Vorlage des Konnossements fällig. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.
6. Wie können wir Ihrem Unternehmen vertrauen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.











