Hochfester ASTM A36 W4x13 Stahl-I-Träger aus Kohlenstoffstahl mit breitem Flansch

Kurzbeschreibung:

Stahl-I-TrägerDer auch als I-Profil oder Universalträger bekannte Stahlträger ist eines der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Baustahlprofile mit I-förmigem Querschnitt. Aufgrund seiner hohen Tragfähigkeit, des hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und der geometrischen Stabilität ist er weltweit ein Standardbaustoff im Bauwesen und in Ingenieuranwendungen.

Herkunftsort:China

Markenname::Royal Steel Group

Modellnummer:RY-H2510

Materialstandard:ASTM

Grad:A36

Abmessungen:B 8×21 bis B 24×104 (Zoll)

Länge:Lagerware für 6 m und 12 m, kundenspezifische Längen

Lieferzeit:10-25 Werktage

Zahlungsbedingungen:T/T, Western Union

Qualitätszertifizierung:EN 10204 3.1 Werkstoffzertifizierung & SGS/BV Prüfbericht durch Dritte (Zug- und Biegeversuche)

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Produktdetails

Produkt-Tags

Produkteinführung

Eigentum	Spezifikation / Details
Materialstandard	ASTM A36 (allgemeine Struktur)
Streckgrenze	≥250 MPa (36 ksi); Zugfestigkeit ≥420 MPa
Abmessungen	B 8×21 bis B 24×104 (Zoll)
Länge	Lagerware: 6 m & 12 m; Sonderlängen auf Anfrage
Maßtoleranz	Entspricht GB/T 11263 oder ASTM A6
Qualitätszertifizierung	EN 10204 3.1; SGS/BV-Prüfung durch Dritte (Zug- und Biegeversuche)
Oberflächenbeschaffenheit	Feuerverzinkung, Lackierung usw.; individuell anpassbar
Anwendungen	Gebäude, Brücken, Industrieanlagen, Schifffahrt & Verkehr
Kohlenstoffäquivalent (Ceq)	≤0,45 % (gewährleistet gute Schweißbarkeit); kompatibel mit dem Schweißcode AWS D1.1
Oberflächenqualität	Keine sichtbaren Risse, Narben oder Falten; Ebenheit ≤ 2 mm/m; Kantenrechtwinkligkeit ≤ 1°

ANGEBOT ANFORDERN

Mechanische Eigenschaften

Eigentum	Spezifikation	Vereinfachte Beschreibung
Streckgrenze	≥250 MPa (36 ksi)	Spannungsniveau, bei dem die bleibende Verformung beginnt
Zugfestigkeit	400–550 MPa (58–80 ksi)	Maximale Zugspannung vor dem Bruch
Verlängerung	≥20%	Duktilität gemessen über eine Messlänge von 200 mm
Härte (Brinell)	119–159 HB	Referenzwert für die Materialhärte
Kohlenstoff (C)	≤0,26 %	Beeinflusst Festigkeit und Schweißbarkeit
Mangan (Mn)	0,60–1,20 %	Verbessert Kraft und Zähigkeit
Schwefel (S)	≤0,05%	Kontrolliert, um die Zähigkeit zu erhalten
Phosphor (P)	≤0,04 %	Begrenzt, um die Zähigkeit zu erhöhen
Silizium (Si)	≤0,40 %	Steigert die Kraft und unterstützt die Desoxidation

Größe

Form	Tiefe (in)	Flanschbreite (in)	Bahndicke (in)	Flanschdicke (in)	Gewicht (lb/ft)
W4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
W8×21 (Verfügbare Größen)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
W8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
W10×26	10.02	6,75	0,23	0,38	26
W10×30	10.05	6,75	0,28	0,44	30
W12×35	12.00	8.00	0,26	0,44	35
W12×40	12.00	8.00	0,30	0,50	40
W14×43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
W14×48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
W16×50	16.00	10.03	0,28	0,50	50
W16×57	16.00	10.03	0,30	0,56	57
W18×60	18.00	11.02	0,30	0,56	60
W18×64	18.00	11.03	0,32	0,62	64
W21×68	21.00	12.00	0,30	0,62	68
W21×76	21.00	12.00	0,34	0,69	76
W24×84	24.00	12.00	0,34	0,75	84
W24×104 (Verfügbare Größen)	24.00	12.00	0,40	0,88	104

Größen- und Toleranzvergleichstabelle

Parameter	Typischer Bereich	ASTM A6/A6M Toleranz	Vereinfachte Notizen
Tiefe (H)	100–600 mm (4"–24")	±3 mm (±1/8")	Innerhalb der Nenngrößengrenzen
Flanschbreite (B)	100–250 mm (4"–10")	±3 mm (±1/8")	Gleichmäßige Breite für optimale Laststabilität
Stegdicke (tₙ)	4–13 mm	±10 % oder ±1 mm (größerer Wert)	Einflüsse auf die Scherfestigkeit
Flanschdicke (t_f)	6–20 mm	±10 % oder ±1 mm (größerer Wert)	Schlüsselfaktor für die Biegefestigkeit
Länge (L)	6–12 m Standard; bis zu 18 m kundenspezifisch	+50 / 0 mm	Keine negative Toleranz
Geradheit	—	L / 1000	Begrenzungen der Balkenwölbung
Rechtwinkligkeit der Flansche	—	≤4% der Flanschbreite	Gewährleistet Passform und Ausrichtung
Twist	—	≤4 mm/m	Kontrolliert die Torsionsabweichung

Oberflächenbeschaffenheit

Warmgewalztes Schwarz: Standardzustand

Feuerverzinkung: ≥85 μm (entspricht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500 h

Beschichtung: Flüssige Farbe wurde mit einer pneumatischen Spritzpistole gleichmäßig auf die Oberfläche des Stahlträgers aufgesprüht.

Angepasste Inhalte

Anpassungskategorie	Optionen	Beschreibung	Mindestbestellmenge	Übliche Lieferzeit	Inspektion
Dimension	H, B, tₙ, t_f, L	Standard- oder Sondergrößen; Zuschnitt auf Wunschlänge	20 Tonnen	7–15 Tage	Maßprüfung, Längentoleranz
Oberflächenbehandlung	Schwarz färben, sandstrahlen, ölen, lackieren/epoxidieren, verzinken	Korrosionsschutz	20 Tonnen	10–20 Tage	Oberflächenbeschaffenheit, Beschichtungsdicke
Verarbeitung	Bohren, Schneiden, Anfasen, Schweißen, Vorfertigung	Fertigung gemäß Zeichnungen	20 Tonnen	15–30 Tage	Übereinstimmung der Zeichnung, Schweißqualität
Kennzeichnung und Verpackung	Individuelle Kennzeichnung, Bündelung, Endschutz, wasserdichte Verpackung	Exportfertige Verpackung	20 Tonnen	3–7 Tage	Unversehrtheit der Verpackung, Genauigkeit der Kennzeichnung

Hauptanwendung

ASTM-A992-A572-H-Träger-Anwendung Royal Steel Group 3

Gebäudestrukturen: Träger und Stützen für Wolkenkratzer, Fabriken, Lagerhallen und Brücken, die die primäre tragende Funktion übernehmen.

BrückenbauHaupt- oder Nebenträger für Fahrzeug- und Fußgängerbrücken.

astm-a992-a572-h-beam-application-royal-steel-group-4

Schwermaschinen und industrielle Unterstützung: Träger für große Maschinen und industrielle Plattformen.

Strukturelle Verstärkung: Verstärkung oder Modifizierung bestehender Bauwerke zur Verbesserung der Tragfähigkeit und Biegefestigkeit.

Vorteile der Royal Steel Group (Warum die Royal Group für Kunden in Amerika so herausragend ist?)

1) Zweigstelle - Unterstützung auf Spanisch, Hilfe bei Zollformalitäten usw.

2) Über 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen

3) Geprüft von anerkannten Prüfstellen wie CCIC, SGS, BV und TÜV, mit normaler seetüchtiger Verpackung.

Verpackung und Lieferung

Verpackung

Der sichere Transport von I-Trägern über eine bestimmte Entfernung ist wichtig. Typische Verpackungsmethoden sind:

Mit StahlbändernDie I-Träger sind dicht gedrängt und werden mit Gurten fixiert.

Holzstützen / -blöcke: Zwischen den Lagen zur Stabilisierung und um ein Verbiegen zu verhindern.

SchutzkappenDie Balkenenden sind beim Transport vor Beschädigungen geschützt.

Rostschutz: Geölt oder beschichtet zum Schutz vor Feuchtigkeit und Rost beim Seetransport oder Langstreckentransport.

Lieferung

Wir bieten flexible Lieferlösungen, die auf unterschiedliche internationale und nationale Logistikbedürfnisse zugeschnitten sind:

Hafen-zu-Hafen-VersandSicheres Beladen des Containers und Sichern für den Überseetransport.

LKW-TransportNormale Lieferung zur örtlichen Baustelle.

Projektbasierte Logistik: Verwaltung zahlreicher Trägergrößen/-längen für die sequentielle Montage vor Ort.

Lieferzeit: Standard-I-Träger, die im Lager vorrätig sind, können innerhalb von 7-15 Tagen geliefert werden; Sondergrößen sind ebenfalls erhältlich.

Transportlösung für den amerikanischen Markt: I-Träger nach ASTM werden hauptsächlich per Container-Seefracht nach Amerika transportiert und mit Stahlbändern, Endschutz und optionaler Rostschutzbeschichtung für eine sichere und effiziente Lieferung gesichert.

Häufig gestellte Fragen

F: Welchen Normen entsprechen Ihre I-Träger für Mittelamerika?
A:Unsere I-Träger entsprechen denASTM A36 & A572 Güteklasse 50, das in Mittelamerika häufig verwendet wird. Wir können auch Produkte liefern, die den lokalen Standards entsprechen, z. B.Mexiko NOM.

F: Wie lange ist die Lieferzeit nach Panama?
A:Seefracht vom Hafen Tianjin zur Freihandelszone Colón dauert28–32 TageDie gesamte Produktions- und Lieferzeit beträgt45–60 TageEillieferungen können arrangiert werden.

F: Bieten Sie Unterstützung bei der Zollabfertigung an?
A:Ja, unsere professionellen Zollagenten kümmern sich um Zollanmeldung, Steuern und alle Dokumente, um eine reibungslose Lieferung zu gewährleisten.

F: Welche Packungsmethoden werden für I-Träger verwendet?
A:Die Träger werden mit Stahlbändern gebündelt, mit Holzklötzen und Endkappen geschützt und optional für den Seetransport geölt, lackiert oder verpackt.