Warmgewalzte Z-förmige Stahlspundwände nach ASTM A328, JIS A5528, SY295/SY390/SY490, 6 m–18 m, AZ, PZ, NZ

Warmgewalzte Z-förmige Stahlspundwand nach ASTM A328, JIS A5528, SY295/SY390/SY490, 6–18 m, AZ, PZ, NZ (Abbildung)

Kurzbeschreibung:

Z-förmiger Stahlspundist ein leistungsstarkes Strukturprofil, das in der Tiefbau- und Hochbauindustrie breite Anwendung findet. Die Form desZ-förmige StahlspundwandDurch ihre Verzahnung bieten sie eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Lasten, Stabilität und Langlebigkeit. Aus diesem Grund werden sie für den Bau von Mauern, Uferbefestigungen, Häfen und extrem tiefen Baugruben eingesetzt.

Standard:JIS A5528, ASTM A328

Grad:ASTM A328 Güteklasse 50 / 55 / 60, ASTM A328 Güteklasse 65, ASTM A588 Güteklasse A

Typ:Z-Form

Technik:Warmgewalzt

Gewicht:38 kg - 70 kg

Dicke:9,4 mm / 0,37 Zoll – 23,5 mm / 0,92 Zoll

Länge:6 m, 9 m, 12 m, 15 m, 18 m und Sonderanfertigungen

Lieferzeit:10–20 Tage

Anwendung:Hafen- und Kaibau, Brücken, Tiefbaugruben, Wasserprojekte und Notfallrettung

Zertifikate:JIS A5528, ASTM A328, CE, SGS-Zertifizierungsabzeichen

Zahlungsbedingungen:T/T, Western Union

Senden Sie uns eine E-Mail. WhatsApp

Produktdetails

Produkt-Tags

Produktdetails

Stahlgüte	ASTM A328 Güteklasse 50/55/60/65, ASTM A588 Güteklasse A, JIS A5528 SY295/SY390/SY490
Standard	JIS A5528, ASTM A328, ASTM A588
Lieferzeit	10–20 Tage
Zertifikate	ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001, CE FPC
Breite	400 mm / 15,75 Zoll, 600 mm / 23,62 Zoll, 750 mm / 29,53 Zoll
Höhe	100 mm / 3,94 Zoll – 225 mm / 8,86 Zoll
Dicke	9,4 mm / 0,37 Zoll – 23,5 mm / 0,92 Zoll
Länge	6 m–24 m, 9 m, 12 m, 15 m, 18 m und Sonderanfertigungen
Typ	Z-förmige Stahlspundwand
Verarbeitungsdienst	Stanzen, Schneiden
Materialzusammensetzung	C≤0,22 %, Mn≤1,60 %, P≤0,035 %, S≤0,035 %, entsprechend den Normen JIS A5528 und ASTM A328.
Mechanische Eigenschaften	Streckgrenze ≥ 390 MPa/56,5 ksi; Zugfestigkeit ≥ 540 MPa/78,3 ksi; Bruchdehnung ≥ 18 %
Technik	Warmgewalzt
Abmessungen	PZ400x100 PZ400x125 PZ400x150 PZ400x170 PZ500x200 PZ500x225 PZ600x130 PZ600x180 PZ600x210
Verriegelungstypen	Larssen-Schlösser, kaltgewalzte Verriegelungen, warmgewalzte Verriegelungen
Zertifizierung	JIS A5528, ASTM A328, CE, SGS-Zertifizierungsabzeichen
Strukturnormen	Der amerikanische Markt orientiert sich am AISC-Designstandard, während der südostasiatische Markt dem JIS-Standard für grundlegende Konstruktionsplanung entspricht.
Anwendung	Hafen- und Kaibau, Brücken, Tiefbaugruben, Wasserprojekte und Notfallrettung

792a2b4e-ff40-4551-b1f7-0628e5a9f954 (1)

Produktgröße

JIS A5528 Modell	Entsprechendes Modell nach ASTM A328	Effektive Breite (mm)	Effektive Breite (in)	Effektive Höhe (mm)	Effektive Höhe (in)	Stegdicke (mm)
Z400×100（ASSZ-2）	ASTM A328 Typ 2	400	15,75	100	3,94	10,5
Z400×125（ASSZ-3）	ASTM A328 Typ 3	400	15,75	125	4,92	13
Z400×170（ASSZ-4）	ASTM A328 Typ 4	400	15,75	170	6,69	15,5
Z600×210（ASSZ-4W）	ASTM A328 Typ 6	600	23,62	210	8.27	18
Z600×205 (kundenspezifisch)	ASTM A328 Typ 6A	600	23,62	205	8.07	10.9
Z750×225（ASSZ-6L）	ASTM A328 Typ 8	750	29,53	225	8,86	14.6

Bahndicke (in)	Einheitsgewicht (kg/m)	Gewicht der Einheit (lb/ft)	Material (kompatibel mit zwei Standards)	Streckgrenze (MPa)	Zugfestigkeit (MPa)	Anwendbare Szenarien für den amerikanischen Markt	Anwendbare Szenarien für den südostasiatischen Markt
0,41	48	32.1	SY390 / Klasse 50	390	540	Nordamerikanische kommunale Kleinleitungsnetze und landwirtschaftliche Bewässerungssysteme	Bewässerung von Ackerland in Indonesien/Philippinen
0,51	60	40.2	SY390 / Klasse 50	390	540	Fundamentunterstützung für Gebäude im amerikanischen Mittleren Westen	Stadtentwässerungsprojekt Bangkok
0,61	76.1	51	SY390 / Klasse 55	390	540	Hochwasserschutzdämme an der Golfküste	Landgewinnungsprojekt Singapur (Kleiner Abschnitt)
0,71	106.2	71.1	SY390 / Klasse 60	390	540	Verhinderung von Sickerwasser im Hafen von Houston, Dämme für texanisches Schieferöl	Unterstützung des Tiefseehafens von Jakarta
0,43	76,4	51.2	SY390 / Klasse 55	390	540	Kalifornisches Flussmanagement	Schutz der Küstenindustriezone von Ho-Chi-Minh-Stadt
0,57	116,4	77,9	SY390 / Klasse 60	390	540	Tiefbaugruben im Hafen von Vancouver, Kanada	Großflächiges Landgewinnungsprojekt in Malaysia

Korrosionsschutzlösung

AmerikaFeuerverzinkt (ASTM A123, Zinkschicht: ≥ 85 μm) + 3PE-Beschichtung (optional), gekennzeichnet mit „Umweltfreundlich RoHS-konform“.

SüdostasienFeuerverzinkt (Dicke der Zinkschicht ≥100μm) + Epoxid-Kohlenteerbeschichtung, mit dem Hinweis „kein Rost nach 5000 Stunden Salzsprühtest, geeignet für tropisches Meeresklima“.

Verriegelungs- und Wasserdichtigkeit

Design:Yin-Yang-Verzahnung, Durchlässigkeit ≤1×10⁻⁷ cm/s
Amerika:ASTM D5887-konform
Südostasien:Beständig gegen Grundwasserversickerung in der tropischen Jahreszeit

Produktionsprozess

Stahlauswahl:

Wählen Sie hochwertigen Baustahl (z. B. Q355B, S355GP, GR50) entsprechend den mechanischen Anforderungen.

Heizung:

Knüppel/Bleche auf ca. 1200°C erhitzen, um sie formbar zu machen.

Warmwalzen:

Stahl wird mit Walzwerken zu einem U-Profil geformt.

Kühlung:

Durch natürliche Kühlung oder Besprühen mit Wasser lassen sich die gewünschten Eigenschaften erzielen.

Richten & Schneiden:

Gewährleisten Sie Maßgenauigkeit und schneiden Sie auf Standard- oder Sonderlängen zu.

Qualitätsprüfung:

Führen Sie Dimensions-, mechanische und visuelle Prüfungen durch.

Oberflächenbehandlung (optional):

Bei Bedarf Lackierung, Verzinkung oder Korrosionsschutz auftragen.

Verpackung & Versand:

Bündeln, schützen und für den Transport verladen.

HAUPTANWENDUNG

Hafen- und KaibauAufgrund ihrer Stabilität eignen sich ineinandergreifende Stahlspundwände auch als stabile Stützmauern für Uferbereiche in Häfen und Kais.
Brückenbau： Im Brückenbau werden Stahlspundwände als Fundamente verwendet, um die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Ausspülungen zu erhöhen.
Tiefgarage: Für Tiefgaragen kann eine sichere und zuverlässige seitliche Abstützung durch Stahlspundwände gewährleistet werden, um ein Einstürzen des Bodens zu verhindern.
Wasserbau: Stahlspundwände werden im Wasserbau zum Schutz von Flussufern, zur Verstärkung von Dämmen und zum Bau von Kofferdämmen eingesetzt, um eine sichere Wasserbewirtschaftung zu gewährleisten.

Hafen- und Kai-Bau

Brückenbau

Tiefgründungsgruben zur Unterstützung von Tiefgaragen

Wasserschutzprojekte

UNSERE VORTEILE

Lokale Unterstützung:Unsere lokale Niederlassung und unser spanischsprachiges Team gewährleisten eine reibungslose Kommunikation.
Lagerverfügbarkeit:Sofort verfügbarer Lagerbestand für die schnelle Projektabwicklung.
Professionelle Verpackung:Gebündelt und korrosionsbeständig für sichere Handhabung.
Zuverlässiger Transport:Effiziente Logistik für eine sichere Lieferung vor Ort.

VERPACKUNG UND VERSAND

Es gibt verschiedene Methoden zur Verpackung von Stahlspundwänden, wie zum Beispiel die folgenden.

Verpackung: Die Spundwände ordentlich bündeln und mit Stahlbändern oder Drahtseilen fixieren.

Endschutz: Zum Schutz sollten Schutzkappen oder Holzklötze auf die Enden der Pfähle aufgesetzt werden.

Korrosionsschutz: Je nach Bedarf wasserdichte Folie, Rostschutzöl oder Kunststoff auftragen.

Stahlspundwandtransport
Verladung: Das Bündel wird mit Kränen oder Gabelstaplern auf den LKW, die Ladefläche oder den Container verladen.

Sicherung: Achten Sie darauf, dass die Stapel fest gestapelt und gut gesichert sind, um ein Verrutschen zu verhindern.

Entladen: Die Haufen werden zur einfacheren Verwendung an der Baustelle entladen und aufgestapelt.

Warmgewalzte U-förmige Stahlspundwand 7_

Häufig gestellte Fragen

1: Liefern Sie Stahlspundwände auf den amerikanischen Markt?

Antwort: Ja, wir liefern hochwertige Stahlspundwände nach Nord-, Mittel- und Südamerika. Unsere lokalen Niederlassungen und unser spanischsprachiger Kundenservice gewährleisten eine reibungslose Kommunikation und termingerechte Abwicklung von Projekten in der gesamten Region.

2: Wie werden Ihre Stahlspundwände verpackt und nach Amerika versandt?

Antwort: Stahlspundwände werden fachgerecht gebündelt, mit Schutzkappen versehen und bei Bedarf gegen Korrosion behandelt. Für eine sichere Anlieferung zur Baustelle setzen wir auf zuverlässige Logistik mit Lkw, Tiefladern oder Containern.