Warum sind die Schienen wie „Ich“ geformt?

Treffen Sie die Stabilität von Zügen, die mit hoher Geschwindigkeiten laufen, die Radränder entsprechen und die Ablenkverformung am besten widerstehen. Die Kraft, die durch einen Querschnittszug auf der Schiene ausgeübt wird, ist hauptsächlich die vertikale Kraft. Ein entladenes Güterzugauto hat ein Selbstgewicht von mindestens 20 Tonnen, und ein voll beladener Güterzug kann bis zu 10.000 Tonnen wiegen. Bei einem so großen Gewicht und Druck ist es für die Schiene leicht, sich zu biegen und zu verformen (physikalische Verformung)

Bergbauschiene für Minenbahn (4)
Schiene

Während des Betriebs des Zuges kontaktiert es hauptsächlich den Schienenkopf -Teil. Auf der anderen Seite reicht es für Radschienenverschleiß aus.


Postzeit: Apr-02-2024