DIN-Norm-Stahlschienen für Eisenbahnen sind preiswert und von hoher Qualität.
PRODUKTIONSPROZESS
Unter normalen Umständen beträgt der Festigkeitsindex des StahlsGeländerDie Festigkeitskennwerte der Schiene umfassen Parameter wie Zugfestigkeit, Streckgrenze und Dehnung. In der praktischen Produktion muss die Festigkeit der Schiene in der Regel den nationalen Normen oder den Normen der Eisenbahnbehörde entsprechen.
Die Härte einer DIN-Normstahlschiene beschreibt ihre Druckfestigkeit. Je höher der Härtewert, desto höher die Druckfestigkeit der Schiene und desto mehr Druck und Belastung kann sie aushalten. Allerdings kann eine zu hohe Härte die Schiene auch spröde machen. Daher ist ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Härte und Zähigkeit wichtig. Im Herstellungsprozess der Schiene muss auf eine gleichmäßige Härte auf Vorder- und Rückseite geachtet werden, um ihre Gesamtleistung zu gewährleisten.
PRODUKTGRÖSSE
Das GemeinsameStahlbahnIn den Vereinigten Staaten werden Schienentypen wie ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 usw. verwendet. Diese Schienen zeichnen sich im Allgemeinen durch eine breite Unterseite, steile Seitenwände, hohe Anforderungen an die Oberflächenqualität, lange Lebensdauer und hohe Tragfähigkeit aus und eignen sich daher für den Einsatz im Schwerlastverkehr.
| DIN-Norm-Stahlschiene | ||||
| Modell | K-Kopfbreite (mm) | H1-Schienenhöhe (mm) | B1 Bodenbreite (mm) | Gewicht in Metern (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Deutsche Standardbahn:
Spezifikationen: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN 536 DIN 5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Länge: 8-25 m
MERKMALE
ANWENDUNG
Das LichtStahleisenbahnDie 10 m langen Schienen werden hauptsächlich für die Verlegung temporärer Verkehrs- und Leichtlokomotivstrecken in Waldgebieten, Bergbaugebieten, Fabriken und auf Baustellen verwendet. Material: 55Q/Q235B, Ausführungsnorm: GB11264-89.
VERPACKUNG UND VERSAND
Schienen unterliegen im Langzeiteinsatz Verschleiß und Materialermüdung und müssen daher eine gewisse Verschleißfestigkeit aufweisen. Diese wird maßgeblich von der Stahlqualität, der Oberflächenbeschaffenheit, der Wärmebehandlung und weiteren Faktoren beeinflusst. Durch die Verbesserung der Oberflächenrauheit, Härte, Zähigkeit und anderer Parameter der Schiene lässt sich deren Verschleißfestigkeit deutlich steigern.
PRODUKTKONSTRUKTION
Die Zähigkeit einer Schiene beschreibt ihre Widerstandsfähigkeit gegenüber Stoßbelastungen. Je höher die Zähigkeit, desto besser widersteht die Schiene Stoßschäden und desto sicherer sind Zug und Fahrgäste. Daher ist es im Produktionsprozess der Schiene unerlässlich, den Schmelzprozess, die Wärmebehandlung und weitere Schritte sorgfältig zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass die Zähigkeit den Anforderungen entspricht.
Häufig gestellte Fragen
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Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.
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Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.
