Stahlschienen für DIN-Norm
PRODUKTIONSPROZESS
Deutsche Standardschienenbeziehen sich auf Eisenbahnschienen, die den deutschen Normen entsprechen und verwendet werden inEisenbahnsystemeDeutsche Schienen entsprechen in der Regel der deutschen Norm DIN 536.GleisschieneDiese Normen legen die Materialien, Abmessungen, Festigkeit, geometrischen Anforderungen usw. von Schienen fest.
| DIN-Norm-Stahlschiene | ||||
| Modell | K-Kopfbreite (mm) | H1-Schienenhöhe (mm) | B1 Bodenbreite (mm) | Gewicht in Metern (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Deutscher StandardStahlschienenSchienen werden üblicherweise im Eisenbahnwesen eingesetzt, um das Gewicht der Züge zu tragen, stabile Fahrwege zu gewährleisten und einen sicheren und effizienten Zugbetrieb sicherzustellen. Diese Schienen bestehen in der Regel aus hochfestem Stahl und sind in der Lage, hohem Druck und Dauerbeanspruchung standzuhalten. Daher spielen sie eine entscheidende Rolle im deutschen Schienenverkehr.
Neben dem Hauptbahnnetz werden deutsche Normalschienen auch in Sonderfällen eingesetzt, beispielsweise bei Schmalspurbahnen in Bergwerken, Sonderbahnen in Fabriken usw. Insgesamt sind deutsche Normalschienen ein unverzichtbarer Bestandteil des deutschen Eisenbahnverkehrssystems.
Deutsche Standardbahn:
Spezifikationen: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norm: DIN 536 DIN 5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Länge: 8-25 m
MERKMALE
Deutsche Standardschienen weisen üblicherweise folgende Eigenschaften auf:
Hohe Festigkeit: Deutsche Standardschienen bestehen aushochwertiger Kohlenstoffbaustahloder legierter Stahl, der eine hohe Festigkeit und Tragfähigkeit aufweist und dem Gewicht und dem Betriebsdruck des Zuges standhält.
Verschleißfestigkeit: Die Schienenoberfläche wurde speziell behandelt, um ihre Verschleißfestigkeit zu verbessern, ihre Lebensdauer zu verlängern und die Wartungskosten zu senken.
Korrosionsschutz: Die Oberfläche der Schiene kann mit einem Korrosionsschutzmittel behandelt werden, um ihre Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und sie an unterschiedliche Umgebungsbedingungen anzupassen, insbesondere für eine bessere Haltbarkeit in feuchten oder korrosiven Umgebungen.
Standardisierung: Die Einhaltung der deutschen Norm DIN 536 gewährleistet die Qualität und Sicherheit der Gleise und macht sie somit für Eisenbahnsysteme in Deutschland geeignet.
Zuverlässigkeit: Deutsche Standardschienen unterliegen strengen Qualitätskontrollen und zeichnen sich durch stabile Leistung und zuverlässige Qualität aus, wodurch ein sicherer und stabiler Betrieb des Eisenbahnsystems gewährleistet wird.
ANWENDUNG
Deutsche Standard-Stahlschienen werden hauptsächlich im Eisenbahnwesen als Fahrgleise für Züge eingesetzt. Sie tragen das Gewicht der Züge, sorgen für eine stabile Fahrbahn und gewährleisten einen sicheren und effizienten Zugbetrieb. Deutsche Standardschienen bestehen in der Regel aus hochfestem Stahl und sind daher für hohe Belastungen und Dauerbeanspruchung ausgelegt. Sie spielen somit eine entscheidende Rolle im Schienenverkehr.
Zusätzlich zum HauptteilEisenbahnsystemDeutsche Normalschienen können auch in bestimmten Sonderfällen verwendet werden, beispielsweise bei Schmalspurbahnen in Bergwerken und Spezialbahnen in Fabriken.
Im Allgemeinen sind deutsche Normalschienen ein unverzichtbarer Bestandteil des deutschen Eisenbahnverkehrssystems. Sie bieten sichere und stabile Fahrstrecken für Züge und stellen eine wichtige Infrastruktur im deutschen Verkehrswesen dar.
VERPACKUNG UND VERSAND
Deutsche Standardschienen erfordern beim Transport üblicherweise besondere Maßnahmen, um ihre Sicherheit und Unversehrtheit zu gewährleisten. Zu den spezifischen Transportmethoden gehören beispielsweise:
SchienenverkehrSchienen werden häufig über lange Strecken per Bahn transportiert. Beim Transport werden die Schienen auf speziell dafür konstruierte Güterzüge verladen, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.
Straßentransport: An Orten, an denen nur kurze Transportstrecken benötigt werden oder kein direkter Gleisanschluss möglich ist, werden Schienen mitunter auf der Straße transportiert. Dies erfordert häufig spezielle Transportfahrzeuge und -ausrüstung.
Be- und Entladeausrüstung: Während des Be- und Entladevorgangs kann es erforderlich sein, professionelle Ausrüstung wie Kräne und Hebezeuge einzusetzen, um ein sicheres Be- und Entladen der Schienen zu gewährleisten.
Während des Transports müssen außerdem die einschlägigen internationalen Transportnormen und Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden, um sicherzustellen, dass die Ware während des Transports nicht beschädigt wird und sicher zum Bestimmungsort transportiert werden kann.
Baustelleneinrichtung
Baustellenvorbereitung: einschließlich Reinigung des Baubereichs, Festlegung der Gleisverlegungslinien, Bereitstellung von Baumaschinen und -materialien usw.
Verlegung des Gleisunterbaus: Der Unterbau wird auf der festgelegten Gleislinie verlegt, üblicherweise wird dafür Kies oder Beton verwendet.
Schienenhalterung montieren: Montieren Sie die Schienenhalterung auf der Schienenbasis, um sicherzustellen, dass die Halterung flach und stabil ist.
Gleisverlegung: Legen Sie die nach nationaler Norm gefertigte Stahlschiene auf die Gleisstütze, justieren und befestigen Sie sie und stellen Sie sicher, dass die Schiene gerade und eben verläuft.
Schweißen und Verbinden: Die Schienen werden verschweißt und verbunden, um die Kontinuität und Stabilität der Schienen zu gewährleisten.
Justierung und Inspektion: Die verlegten Schienen müssen justiert und überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie den nationalen Normen und Sicherheitsanforderungen entsprechen.
Befestigung und Montage von Befestigungselementen: Befestigen Sie die Schienen und montieren Sie Schienenbefestigungen, um die Stabilität und Sicherheit der Schienen zu gewährleisten.
Verlegen von Gleisplatten und Weichen: Gleisplatten und Weichen werden je nach Bedarf auf dem Gleis verlegt und installiert.
Abnahme und Prüfung: Abnahme und Prüfung der verlegten Gleise zur Sicherstellung der Qualität und Sicherheit der Gleise.
Häufig gestellte Fragen
1. Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen, und wir werden jede Nachricht zeitnah beantworten.
2. Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen beste Produktqualität und pünktliche Lieferung. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3. Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, selbstverständlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen fertigen.
4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 %, der Restbetrag ist gegen Vorlage des Konnossements fällig.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.
6. Wie können wir Ihrem Unternehmen vertrauen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.
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