GB-Standard-Stahlschiene, Eisenbahnschiene, robuste Stahlschiene zum Fabrikpreis, stark und langlebig, geeignet für den Bau usw
In einem Sinn,Großhandel mit BahnproduktenEntwicklung ist auch die Geschichte der Eisenbahnentwicklung.Ohne die Weiterentwicklung der Bahntechnik ist die Entwicklung von Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsbahntechnik schwierig.Die Qualität der Schienen hat einen wichtigen Einfluss auf die Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs.
Vor der industriellen Revolution in Europa bestanden die Gleise aus mehreren Zentimeter breiten Langhölzern.Unter das Holzgleis wurde alle zwei bis drei Fuß ein Stück Holz als Schwellen horizontal gelegt.Die Schwellen dienten hauptsächlich dazu, das Holzgleis so zu fixieren, dass es die vorgegebene Breite beibehält.Auch die darüber laufenden Räder waren aus Holz.Damals konnte Stahl nicht in großem Maßstab hergestellt werden und Eisen war zudem ein sehr teurer Werkstoff.Die Holzschiene war leicht zu verschleißen.Später klebten die Menschen dünne, lange Eisenplatten auf die Oberfläche und befestigten sie mit Nägeln.Im Gleis wird dadurch nicht nur die Lebensdauer des Gleises verlängert, sondern auch der Reibungswiderstand der primitivsten Schiene verringert.
PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS
Technologie und Bauprozess
Der Prozess des KonstruierensEisenbahnschienenDie Herstellung von Gleisen erfordert Präzisionstechnik und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren.Es beginnt mit der Gestaltung des Gleislayouts unter Berücksichtigung des Verwendungszwecks, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes.Sobald der Entwurf fertiggestellt ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:
1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Boden vor, indem es den Bereich aushebt und ein stabiles Fundament schafft, um das Gewicht und die Belastung durch die Züge zu tragen.
2. Einbau des Ballasts: Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Schotterschicht, der so genannte Ballast, gelegt.Diese dient als stoßdämpfende Schicht, sorgt für Stabilität und hilft, die Last gleichmäßig zu verteilen.
3. Anker und Befestigung: Auf dem Ballast werden dann Holz- oder Betonanker angebracht, die eine rahmenartige Struktur imitieren.Diese Schwellen bieten eine sichere Basis für die Stahleisenbahnschienen.Sie werden mit speziellen Spikes oder Clips befestigt und sorgen so für einen sicheren Halt.
4. Schieneninstallation: Die 10 m langen Eisenbahnschienen aus Stahl, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf die Schwellen gelegt.Da diese Ketten aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sie sich durch eine bemerkenswerte Festigkeit und Haltbarkeit aus.
Die Art und Stärke vonEisenbahnschienenstahlwerden durch die ungefähre Masse (Kilogramm) pro Meter Länge ausgedrückt.Die aktuellen Standardschienentypen in China sind beispielsweise 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m usw. Die Standardlänge der Schienen in China: 43 kg/m beträgt 12,5 m oder 25 m;Die Länge der Schienen über 50 kg/m beträgt 25 m, 50 m und 100 m.Gehen Sie zur Schienenschweißfabrik, um daraus eine 500 m lange Schiene zu schweißen, transportieren Sie sie dann zur Baustelle und schweißen Sie sie auf die erforderliche Länge.
PRODUKTGRÖSSE
| Produktname: | GB-Standard-Stahlschiene | |||
| Typ: | Schwere Schiene, Kranschiene, leichte Schiene | |||
| Materialspezifikation: | ||||
| Stadtbahn: | Modell/Material: | Q235,55Q ； | Spezifikation: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Schwere Schiene: | Modell/Material: | 45MN, 71MN； | Spezifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranschiene: | Modell/Material: | U71MN; | Spezifikation: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Nationale Standardschiene:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6m-12m 12,5m-25m
| Ware | Grad | Abschnittsgröße (mm) | ||||
| Schienenhöhe | Basisbreite | Kopfbreite | Dicke | Gewicht (kg) | ||
| Stadtbahn | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 Uhr | 30.10 | |
| Schwere Schiene | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 Uhr | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hebeschiene | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VORTEIL
Bei der WahlStahleisenbahnschiene,Sie müssen die folgenden Faktoren berücksichtigen:
1. Material: Das Material des Schienenmaterials ist ein entscheidender Faktor für dessen Leistung und Lebensdauer.Häufig verwendete Materialien sind Kohlenstoffstahl und niedriglegierter Stahl.
2. Größe: Die Größe der Schiene ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl der Schiene.Unterschiedliche Gleise und Fahrzeuge erfordern unterschiedliche Schienengrößen.
3. Qualität: Die Qualität der Schienen hat direkten Einfluss auf die Betriebssicherheit und die Lebensdauer des Schienenverkehrs.Bei der Auswahl der Schienen sollten Sie sich für hochwertige Produkte entscheiden, die Ihren Bedürfnissen entsprechen.
4. Tragfähigkeit: Bei der Auswahl der Schienen müssen Sie berücksichtigen, ob die Tragfähigkeit Ihren Anforderungen entspricht.Typischerweise müssen Faktoren wie das Gewicht des Fahrzeugs, die Geschwindigkeit und der Zustand der Gleise berücksichtigt werden.
Nationale Standardschienen haben folgende Vorteile:
1. Hohe Festigkeit, hohe Härte und gute Verschleißfestigkeit, geeignet für die Anforderungen eines Langzeitbetriebs mit hoher Intensität.
2. Es verfügt über eine gute Ermüdungsbeständigkeit und kann wiederholten Belastungen standhalten, ohne anfällig für Ermüdungsversagen zu sein.
3. Gute Korrosionsbeständigkeit, beständig gegen Korrosion durch verschiedene chemische Substanzen und verlängert die Lebensdauer.
4. Hohe Sicherheit, die den sicheren Betrieb des Schienenverkehrs gewährleisten und die Unfallwahrscheinlichkeit verringern kann.
5. Es hat eine lange Lebensdauer und kann die langfristigen Nutzungsanforderungen des Schienenverkehrs erfüllen.
PROJEKT
Unser Unternehmen'13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die Vereinigten Staaten exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft.Das Bauvorhaben wurde mit der endgültigen Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen.Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unserer Schienen- und Stahlträgerfabrik und werden weltweit nach den höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.
Für weitere Informationen zu Bahnprodukten kontaktieren Sie uns bitte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
ANWENDUNG
EisenbahnschieneDie Gestaltung des Kopfteils ist auch eine Möglichkeit, die Steifigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Im Schienenkopfbereich der frühen Schiene ist die Lauffläche relativ sanft und auf beiden Seiten werden Bögen mit kleinerem Radius verwendet.Bis in die 1950er und 1960er Jahre wurde festgestellt, dass unabhängig von der Form des ursprünglich entworfenen Schienenkopfes nach dem Verschleiß der Eisenbahnräder die Form der Lauffläche auf der Oberseite der Schiene fast vollständig kreisförmig war und der Radius der Der Bogen auf beiden Seiten war relativ groß.Die experimentelle Simulation ergab, dass das Abblättern des Schienenkopfes mit der übermäßigen Rad-Schiene-Kontaktspannung an der Innenkehle des Schienenkopfes zusammenhängt.Um den Schaden durch das Abisolieren der Schiene zu verringern, haben alle Länder das Bogendesign des Schienenkopfes geändert, um die plastische Verformung zu minimieren.
Erstens haben Länder bei der Gestaltung der Schienenkopflauffläche ein solches Prinzip befolgt: Der Bogen der Schienenoberseitenlauffläche passt sich so weit wie möglich der Größe der Radlauffläche an, d. h. der Größe des Laufflächenbogens, wie z 59,9 kg/m Schiene in den Vereinigten Staaten, der Schienenkopfbogen wird R254-R31,75-R9,52 übernommen;die 65-kg/m-Schiene der ehemaligen Sowjetunion, der Schienenkopfbogen übernimmt R300-R80-R15;Bei der UIC-60-kg/m-Schiene übernimmt der Schienenkopfbogen R300-R80-R13.Aus dem oben Gesagten ist ersichtlich, dass das Hauptmerkmal des Abschnittsdesigns des modernen Schienenkopfes die Verwendung komplexer Kurven und drei Radien ist.Auf der Seite des Schienenkopfes wird eine gerade Linie mit einer schmalen Oberseite und einer breiten Unterseite verwendet, und die Steigung der geraden Linie beträgt im Allgemeinen 1:20 bis 1:40.Am Unterkiefer des Schienenkopfes wird häufig eine Gerade mit großer Steigung verwendet, wobei die Steigung im Allgemeinen 1:3 bis 1:4 beträgt.
Zweitens wird im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienentaille eine komplexe Kurve im Übergangsbereich zwischen Schiene verwendet, um die durch Spannungskonzentration verursachten Risse zu reduzieren und den Reibungswiderstand zwischen Lasche und Schiene zu erhöhen Kopf und Schienentaille, und in der Taille wird ein Design mit großem Radius übernommen.Beispielsweise verwendet die 60-kg/m-Schiene der UIC R7-R35-R120 im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Taille.Japans 60-kg/m-Schiene verwendet R19-R19-R500 in der Übergangszone zwischen Schienenkopf und Taille.
VERPACKUNG UND VERSAND
Im Übergangsbereich zwischen der Schienentaille und dem Schienenboden wird ebenfalls ein komplexes Kurvendesign angewendet, um einen sanften Übergang des Abschnitts zu erreichen, und der allmähliche Übergang ist nahtlos mit der Neigung des Schienenbodens verbunden.B. eine UIC60kg/m-Schiene, ist R120-R35-R7 zu verwenden.Japans 60-kg/m-Schiene verwendet R500-R19.Chinas 60-kg/m-Schiene verwendet R400-R20. Der Transport von Hochgeschwindigkeitsschienen erfordert die Hilfe professioneller Transportausrüstung und -teams.Im Allgemeinen werden Hochgeschwindigkeitsschienen auf der Schiene transportiert.In der Anfangsphase des inländischen Hochgeschwindigkeitsbahnbaus mussten einige wichtige Ausrüstungsgegenstände und Materialien aus dem Ausland importiert werden.Zu dieser Zeit war der Luftverkehr ein gängiges Transportmittel.Unabhängig entwickelte und hergestellte Hochgeschwindigkeitsschienen werden jedoch in der Regel von der Eisenbahn selbst transportiert.Jede Hochgeschwindigkeitsschiene ist etwa 25 Meter lang und wiegt 30 Tonnen.Für den gesamten Transportvorgang sind häufig zwei Wagen vorne und hinten erforderlich.Daher ist es vor dem Transport notwendig, die Route sorgfältig zu planen und vorab zu prüfen, ob der Wagen die Transportanforderungen erfüllt, um sicherzustellen, dass es während des Transports nicht zu Schäden oder Sicherheitsunfällen kommt.
UNTERNEHMENSSTÄRKE
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden. Wir beschäftigen uns hauptsächlich mit Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was die Auswahl flexibler macht den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten.Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail anchinaroyalsteel@163.comum ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
KUNDEN BESUCH
FAQ
1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.
2.Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen, Produkte von höchster Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen.Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja natürlich.Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.
4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist 30 % Anzahlung und Rest gegen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.
6. Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft als Goldlieferant spezialisiert und haben unseren Hauptsitz in der Provinz Tianjin. Gerne können wir uns auf jede erdenkliche Weise informieren.
