GB Standard-Stahlschiene, Eisenbahnschiene, Hochleistungs-Stahlschiene zum Fabrikpreis, stark und langlebig, geeignet für den Bau usw.
In gewissem SinneGroßhandel SchienenprodukteEntwicklung ist auch die Geschichte der Eisenbahnentwicklung. Ohne die Weiterentwicklung der Schienentechnologie ist die Entwicklung von Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsbahntechnologien schwierig. Die Qualität der Schienen hat einen wichtigen Einfluss auf die Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs.
Vor der industriellen Revolution in Europa bestanden die Gleise aus langen, mehrere Zentimeter breiten Balken. Unter den Holzschienen wurde alle 60 bis 90 cm ein Stück Holz als Schwelle waagerecht angebracht. Die Schwellen dienten hauptsächlich dazu, die Holzschienen so zu fixieren, dass sie die vorgegebene Breite beibehielten. Die darüber laufenden Räder waren ebenfalls aus Holz. Stahl konnte damals noch nicht in großem Maßstab produziert werden, und Eisen war zudem ein sehr teures Material. Holzschienen waren daher schnell verschleißanfällig. Später klebte man dünne, lange Eisenplatten auf die Oberfläche und befestigte sie mit Nägeln. Dadurch wurde nicht nur die Lebensdauer der Schienen verlängert, sondern auch der Reibungswiderstand verringert – eine Eigenschaft, die man bei einfachen Schienen nicht ausmacht.
PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS
Technologie und Bauprozess
Der Prozess des BauensZug EisenbahnschienenGleise erfordern Präzisionstechnik und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren. Es beginnt mit der Planung des Gleisverlaufs unter Berücksichtigung der geplanten Nutzung, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes. Sobald der Entwurf abgeschlossen ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:
1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Boden vor, indem es den Bereich aushebt und ein stabiles Fundament schafft, das dem Gewicht und der Belastung durch die Züge standhält.
2. Einbau des Schotters: Auf den vorbereiteten Untergrund wird eine Schicht Schotter, der sogenannte Schotter, aufgebracht. Diese dient als stoßdämpfende Schicht, sorgt für Stabilität und trägt zur gleichmäßigen Lastverteilung bei.
3. Schwellen und Befestigung: Auf dem Schotter werden dann Holz- oder Betonschwellen angebracht, die eine rahmenartige Struktur imitieren. Diese Schwellen bieten eine sichere Basis für die Stahlschienen. Sie werden mit speziellen Nägeln oder Klammern befestigt, um einen festen Halt zu gewährleisten.
4. Schienenverlegung: Die 10 m langen Stahlschienen, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf die Schwellen gelegt. Da sie aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, verfügen diese Schienen über eine bemerkenswerte Festigkeit und Haltbarkeit.
Die Art und Stärke derZugschienenstahlwerden durch die ungefähre Masse (Kilogramm) pro Meter Länge ausgedrückt. Beispielsweise sind die aktuellen Standardschienentypen in China 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m usw. Die Standardlänge von Schienen in China: 43 kg/m ist 12,5 m oder 25 m; die Länge von Schienen über 50 kg/m beträgt 25 m, 50 m und 100 m. Gehen Sie zur Schienenschweißfabrik, um daraus eine 500 m lange Schiene zu schweißen, und transportieren Sie sie dann zur Baustelle, um sie auf die erforderliche Länge zu schweißen.
PRODUKTGRÖSSE
| Produktname: | GB-Standard-Stahlschiene | |||
| Typ: | Schwere Schienen, Kranschienen, Stadtbahnen | |||
| Material/Spezifikation: | ||||
| Stadtbahn: | Modell/Material: | Q235，55Q ； | Spezifikation: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Schwere Schiene: | Modell/Material: | 45MN，71MN； | Spezifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranschiene: | Modell/Material: | U71MN; | Spezifikation: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Nationale Standardschiene:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6m-12m 12,5m-25m
| Ware | Grad | Abschnittsgröße (mm) | ||||
| Schienenhöhe | Basisbreite | Kopfbreite | Dicke | Gewicht (kg) | ||
| Stadtbahn | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Schwere Schienen | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Hebeschiene | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VORTEIL
Bei der AuswahlStahlbahngleise,Sie müssen die folgenden Faktoren berücksichtigen:
1. Material: Das Material des Schienenmaterials ist ein Schlüsselfaktor für seine Leistung und Lebensdauer. Häufig verwendete Materialien sind Kohlenstoffstahl und niedriglegierter Stahl.
2. Größe: Die Schienengröße ist ein wichtiger Faktor bei der Schienenauswahl. Unterschiedliche Gleise und Fahrzeuge erfordern unterschiedliche Schienengrößen.
3. Qualität: Die Qualität der Schienen wirkt sich direkt auf die Betriebssicherheit und Lebensdauer des Schienenverkehrs aus. Bei der Auswahl von Schienen sollten Sie hochwertige Produkte wählen, die Ihren Anforderungen entsprechen.
4. Tragfähigkeit: Bei der Auswahl der Schienen müssen Sie darauf achten, dass die Tragfähigkeit Ihren Anforderungen entspricht. Typischerweise müssen Faktoren wie das Gewicht des Fahrzeugs, die Geschwindigkeit und der Zustand der Gleise berücksichtigt werden.
Nationale Standardschienen bieten folgende Vorteile:
1. Hohe Festigkeit, hohe Härte und gute Verschleißfestigkeit, die den Anforderungen eines langfristigen Betriebs mit hoher Intensität gerecht werden.
2. Es weist eine gute Ermüdungsbeständigkeit auf und kann wiederholten Belastungen standhalten, ohne zu Ermüdungsbrüchen zu neigen.
3. Gute Korrosionsbeständigkeit, widersteht Korrosion durch verschiedene chemische Substanzen und verlängert die Lebensdauer.
4. Hohe Sicherheit, die den sicheren Betrieb des Schienenverkehrs gewährleisten und die Unfallwahrscheinlichkeit verringern kann.
5. Es hat eine lange Lebensdauer und kann die langfristigen Nutzungsanforderungen des Schienenverkehrs erfüllen.
PROJEKT
Unser Unternehmen'13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die USA exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft. Das Bauprojekt wurde mit der Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen. Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unserer Schienen- und Stahlträgerfabrik und werden nach höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.
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ANWENDUNG
Eisenbahnstrecke SchieneAuch die Gestaltung des Kopfteils ist eine Möglichkeit, die Steifigkeit und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Im Schienenkopfbereich früherer Schienen war die Lauffläche relativ flach, und auf beiden Seiten wurden Bögen mit kleinerem Radius verwendet. Bis in die 1950er und 1960er Jahre zeigte sich, dass unabhängig von der Form des ursprünglich entworfenen Schienenkopfes die Form der Lauffläche auf der Schienenoberseite nach dem Verschleiß der Eisenbahnräder nahezu kreisförmig war und der Radius des Bogens auf beiden Seiten relativ groß war. Die experimentelle Simulation ergab, dass das Ablösen des Schienenkopfes mit der übermäßigen Rad-Schiene-Kontaktspannung an der inneren Rundung des Schienenkopfes zusammenhängt. Um die Schäden durch das Ablösen der Schiene zu reduzieren, haben alle Länder die Bogenkonstruktion des Schienenkopfes modifiziert, um die plastische Verformung zu minimieren.
Erstens sind die Länder bei der Gestaltung der Schienenkopflauffläche einem folgenden Prinzip gefolgt: Der Bogen der Schienenoberseite entspricht so weit wie möglich der Größe der Radlauffläche, d. h. der Größe des Laufflächenbogens. Beispielsweise wird bei der 59,9 kg/m-Schiene in den Vereinigten Staaten der Schienenkopfbogen R254-R31.75-R9.52 verwendet; bei der 65 kg/m-Schiene der ehemaligen Sowjetunion wird der Schienenkopfbogen R300-R80-R15 verwendet; bei der 60 kg/m-Schiene der UIC wird der Schienenkopfbogen R300-R80-R13 verwendet. Aus dem Obigen ist ersichtlich, dass das Hauptmerkmal des Abschnittsdesigns des modernen Schienenkopfs die Verwendung komplexer Kurven und dreier Radien ist. Auf der Seite des Schienenkopfs wird eine gerade Linie mit einer schmalen Oberseite und einer breiten Unterseite verwendet, und die Neigung der geraden Linie beträgt im Allgemeinen 1:20 bis 1:40. Am unteren Ende des Schienenkopfes wird häufig eine Gerade mit großer Neigung verwendet, die Neigung beträgt in der Regel 1:3 bis 1:4.
Zweitens wird im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienenmitte eine komplexe Krümmung verwendet, um durch Spannungskonzentration verursachte Risse zu reduzieren und den Reibungswiderstand zwischen Lasche und Schiene zu erhöhen. Im Übergangsbereich wird ein großer Radius verwendet. Beispielsweise wird bei der 60-kg/m-Schiene der UIC im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienenmitte R7-R35-R120 verwendet. Bei der 60-kg/m-Schiene Japans wird im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienenmitte R19-R19-R500 verwendet.
VERPACKUNG UND VERSAND
Im Übergangsbereich zwischen Schienenmitte und Schienenfuß wird ein komplexes Kurvendesign verwendet, um einen sanften Übergang des Abschnitts zu erreichen, und der allmähliche Übergang ist sanft mit der Neigung des Schienenfußes verbunden. Beispielsweise werden für UIC-Schienen mit 60 kg/m R120-R35-R7 verwendet. Für japanische Schienen mit 60 kg/m werden R500-R19 verwendet. Für chinesische Schienen mit 60 kg/m werden R400-R20 verwendet. Der Transport von Hochgeschwindigkeitsschienen erfordert professionelle Transportausrüstung und -teams. Im Allgemeinen werden Hochgeschwindigkeitsschienen per Bahn transportiert. In der Anfangsphase des Baus inländischer Hochgeschwindigkeitsstrecken mussten einige wichtige Ausrüstungsgegenstände und Materialien aus dem Ausland importiert werden. Damals war der Lufttransport ein gängiges Transportmittel. Unabhängig entwickelte und hergestellte Hochgeschwindigkeitsschienen werden jedoch im Allgemeinen von der Bahn selbst transportiert. Jede Hochgeschwindigkeitsschiene ist etwa 25 Meter lang und wiegt 30 Tonnen. Für den gesamten Transportvorgang sind häufig zwei Wagen vorne und hinten erforderlich. Daher ist es vor dem Transport erforderlich, die Route sorgfältig zu planen und vorab zu prüfen, ob der Wagen die Transportanforderungen erfüllt, um sicherzustellen, dass während des Transports keine Schäden oder Sicherheitsunfälle auftreten.
UNTERNEHMENSSTÄRKE
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden, hauptsächlich in Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was es flexibler macht. Wählen Sie den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten. Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail an[email protected]um ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
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Häufig gestellte Fragen
1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.
2. Liefern Sie die Waren pünktlich?
Ja, wir versprechen, Produkte von bester Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, natürlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos. Wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.
4.Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 % und der Rest gegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.
6.Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren als Goldlieferant auf das Stahlgeschäft spezialisiert, unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir sind herzlich eingeladen, auf jede erdenkliche Weise und mit allen Mitteln Nachforschungen anzustellen.
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