Stahlschiene

  • ISCOR Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

    ISCOR Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

    Der Querschnitt der ISCOR-Stahlschiene ist ein I-förmiger Querschnitt mit höchster Biegefestigkeit, der aus drei Teilen besteht: Schienenkopf, Schienenmitte und Schienenfuß. Damit die Schiene den Kräften in allen Bereichen besser standhält und die erforderlichen Festigkeitsbedingungen gewährleistet, sollte sie ausreichend hoch sein und Kopf und Fuß ausreichend groß und hoch sein. Schienenmitte und -fuß sollten nicht zu dünn sein.

  • ISCOR Stahlschiene Eisenbahn Qualitätsschienen Gleis Metall Eisenbahn Stahlschiene

    ISCOR Stahlschiene Eisenbahn Qualitätsschienen Gleis Metall Eisenbahn Stahlschiene

    Mit der Entwicklung der ISCOR Steel Rail-Transporttechnologie werden Schienen ständig verbessert und verbessert und spielen eine wichtige Rolle für die Effizienz und Sicherheit des Schienenverkehrs.

  • ISCOR Stahlschiene

    ISCOR Stahlschiene

    ISCOR-Stahlschienen werden hauptsächlich in städtischen Verkehrsmitteln wie U-Bahnen und elektrischen Eisenbahnen eingesetzt. Sie sind korrosionsbeständig und bleiben auch in feuchter Umgebung in gutem Zustand.

  • Metall für den Bau von Stahlschienen Eisenbahn ISCOR Stahlschiene

    Metall für den Bau von Stahlschienen Eisenbahn ISCOR Stahlschiene

    ISCOR StahlschieneDurch optimiertes Design und eine spezielle Materialformel verfügen die Schienen über eine hohe Biegefestigkeit und Druckfestigkeit und können der hohen Belastung und Aufprallkraft des Zuges standhalten, wodurch die Sicherheit und Stabilität des Schienenverkehrs gewährleistet wird.

  • ISCOR Stahlschienen Stahlschienen Stadtbahnen Kohlebergwerksschienen Bergbauschienen

    ISCOR Stahlschienen Stahlschienen Stadtbahnen Kohlebergwerksschienen Bergbauschienen

    ISCOR StahlschieneSchienen sind die Hauptbestandteile von Eisenbahnschienen. Sie dienen dazu, die Räder der Fahrzeuge vorwärts zu führen, den enormen Druck der Räder aufzunehmen und auf die Schwellen zu übertragen. Schienen müssen den Rädern eine durchgehende, glatte und widerstandsarme Lauffläche bieten. Bei elektrifizierten Bahnen oder automatischen Blockabschnitten können Schienen auch als Gleisstromkreise dienen.

  • ISCOR Stahlschiene Eisenbahn Leichte Stahlschienen Gleiskran Leichte_Schiene Eisenbahn Stahlschiene

    ISCOR Stahlschiene Eisenbahn Leichte Stahlschienen Gleiskran Leichte_Schiene Eisenbahn Stahlschiene

    ISCOR-Stahlschienen sind ein unverzichtbarer und wichtiger Bestandteil des Eisenbahnbaus und -betriebs. Sie zeichnen sich durch hohe Tragfähigkeit, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit aus. Durch die Verbesserung der Eisenbahnbetriebseffizienz, die Gewährleistung der Eisenbahnsicherheit, die Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung und die Einsparung von Energieressourcen spielen sie eine wichtige Rolle für die Entwicklung des Landes. Entwicklung ist von großer strategischer Bedeutung.

  • Eisenbahnzug ISCOR Stahlschiene Stahl Schwerschiene

    Eisenbahnzug ISCOR Stahlschiene Stahl Schwerschiene

    Betriebseffizienz von ISCOR-Stahlschienen: Der Einsatz von Stahlschienen kann den Widerstand und Lärm von Zügen verringern, die Betriebseffizienz der Eisenbahn verbessern, die Geschwindigkeit der Züge erhöhen, die Transportzeit verkürzen und die Servicequalität verbessern.

  • ISCOR Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

    ISCOR Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

    ISCOR Stahlschienen zeichnen sich durch hohe Festigkeit aus. Da sie aus hochfestem Stahl gefertigt sind, weisen sie eine sehr hohe Härte (im Vergleich zu herkömmlichen Stahlstangen) auf und halten größeren Druck- und Stoßbelastungen unbeschadet stand. Zudem zeichnen sie sich durch eine hohe Zähigkeit aus, d. h. sie sind besonders widerstandsfähig gegen wiederholte Stöße. Dadurch wird die Wahrscheinlichkeit eines Radsatzabfalls deutlich reduziert und die Fahrsicherheit verbessert.

  • ISCOR Steel Rail Hersteller von leichten Stahlschienen

    ISCOR Steel Rail Hersteller von leichten Stahlschienen

    ISCOR StahlschieneAls integrales technisches Bauwerk wird das Gleis auf dem Gleisbett verlegt, spielt eine Führungsrolle im Zugbetrieb und trägt direkt den enormen Druck der Fahrzeuge und ihrer Ladung. Unter der Kraft des Zugbetriebs müssen seine verschiedenen Komponenten über ausreichende Festigkeit und Stabilität verfügen, um einen sicheren, reibungslosen und unterbrechungsfreien Zugbetrieb mit der angegebenen Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten.

  • Hochwertige Industrie ISCOR Stahlschiene Bergbauschiene 9kg Eisenbahnstahlschiene

    Hochwertige Industrie ISCOR Stahlschiene Bergbauschiene 9kg Eisenbahnstahlschiene

    Die Schienenlängen von ISCOR-Stahlschienen in meinem Land betragen 12,5 m und 25 m. Für 75 kg/m Schienen gibt es nur eine Länge von 25 m. Für die inneren Kurvenstränge gibt es auch verkürzte Schienen. Für die 12,5 m lange Standard-Huai-Schienenserie gibt es drei Kurzschienen: 40 mm, 80 mm und 120 mm; für die 25 m lange Schiene gibt es drei Kurzschienen: 40 mm, 80 mm und 160 mm.

  • ISCOR Steel Rail Hersteller schwerer Stahlschienen

    ISCOR Steel Rail Hersteller schwerer Stahlschienen

    Die Arten vonISCOR StahlschieneSchienen werden üblicherweise nach ihrem Gewicht unterschieden. Beispielsweise bezeichnet die 50er-Schiene oft eine Schiene mit einem Gewicht von 50 kg/m. Es gibt natürlich auch 38er-Schienen, 43er-Schienen, 50er-Schienen, 60er-Schienen, 75er-Schienen usw. Es gibt auch 24- und 18-Spur-Schienen, aber das sind alles alte Almanachs. Schienen mit 43er-Schienen und mehr werden allgemein als Schwerschienen bezeichnet.

  • ISCOR Stahlschiene, schwere Stahlschiene für Standard-Eisenbahnschienen

    ISCOR Stahlschiene, schwere Stahlschiene für Standard-Eisenbahnschienen

    Die Funktion desISCOR Stahl RaiDie Aufgabe besteht darin, die Räder des Schienenfahrzeugs vorwärts zu führen, den enormen Druck der Räder aufzunehmen und auf die Schwellen zu übertragen. Schienen müssen den Rädern eine durchgehende, glatte und widerstandsarme Lauffläche bieten. Bei elektrifizierten Bahnen oder automatischen Blockabschnitten können die Schienen auch als Gleisstromkreise dienen.