Gleiseisenbahnschienen GB-Standard-Stahlschienenmaterialien Angemessener Preis

Kurze Beschreibung:

Stahlschienen sind der Hauptbestandteil der Eisenbahnstrecke.Seine Funktion besteht darin, die Räder des Rollmaterials nach vorne zu führen, dem enormen Druck der Räder standzuhalten und auf die Schwelle zu übertragen.Die Schiene muss eine durchgehende, glatte und möglichst widerstandsfähige Rollfläche für das Rad bieten.Bei elektrifizierten Gleisen oder automatischen Blockstrecken kann die Schiene auch als Gleisstromkreis genutzt werden.


  • Grad:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Zertifikat:ISO9001
  • Paket:Standardmäßiges Seetüchtigkeitspaket
  • Zahlungsbedingung:Zahlungsfrist
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  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Schiene

    Jedes Land der Welt hat seine eigenen Standards für die Herstellung von, und die Klassifizierungsmethoden sind nicht dieselben.
    Wie zum Beispiel: Britischer Standard: BS-Serie (90A, 80A, 75A, 75R, 60A usw.)
    Deutscher Standard: Kranschiene der DIN-Serie.
    Internationaler Eisenbahnverband: UIC-Reihe.
    Amerikanischer Standard: ASCE-Serie.
    Tagesmarke: JIS-Serie.
    ③ Stadtbahn.Die Sorte wird im Standard (5) von „8“ spezifiziert.Es gibt hauptsächlich 9, 12, 15, 22, 30 kg/m und andere verschiedene Schienentypen. Die Abschnittsgröße und Schienentypen sind in 6-7-11 dargestellt.Technische Bedingungen siehe Norm (3) in „8“.
    Die Stadtbahn ist auch in zwei nationale Standards (GB) und Ministeriumsstandards (YB-Metallurgieministeriumsstandard) unterteilt. Die oben genannten sind mehrere Modelle von GB, YB-Modelle sind: 8, 18, 24 kg/m und so weiter.
    (2) Herstellung und Verwendung.
    Die Schiene besteht aus kohlenstoffberuhigtem Stahl, der im offenen Herd und im Sauerstoffkonverter geschmolzen wird.Sein Zweck besteht darin, dem Betriebsdruck und der Stoßbelastung von Schienenfahrzeugen standzuhalten.

    PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS

    Technologie und Bauprozess

    Der Prozess des KonstruierensChina-StahlschieneDie Herstellung von Gleisen erfordert Präzisionstechnik und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren.Es beginnt mit der Gestaltung des Gleislayouts unter Berücksichtigung des Verwendungszwecks, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes.Sobald der Entwurf fertiggestellt ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:

    1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Boden vor, indem es den Bereich aushebt und ein stabiles Fundament schafft, um das Gewicht und die Belastung durch die Züge zu tragen.

    2. Einbau des Ballasts: Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Schotterschicht, der so genannte Ballast, gelegt.Diese dient als stoßdämpfende Schicht, sorgt für Stabilität und hilft, die Last gleichmäßig zu verteilen.

    3. Anker und Befestigung: Auf dem Ballast werden dann Holz- oder Betonanker angebracht, die eine rahmenartige Struktur imitieren.Diese Schwellen bieten eine sichere Basis für die Stahleisenbahnschienen.Sie werden mit speziellen Spikes oder Clips befestigt und sorgen so für einen sicheren Halt.

    4. Schieneninstallation: Die Stahlschienen, oft auch als Normschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf den Schwellen verlegt.Da diese Ketten aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sie sich durch eine bemerkenswerte Festigkeit und Haltbarkeit aus.

    Schiene (2)

    PRODUKTGRÖSSE

    Schiene (3)
    Produktname:
    GB-Standard-Stahlschiene
    Typ: Schwere Schiene, Kranschiene, leichte Schiene
    Materialspezifikation:
    Stadtbahn: Modell/Material: Q235,55Q ; Spezifikation: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Schwere Schiene: Modell/Material: 45MN, 71MN; Spezifikation: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Kranschiene: Modell/Material: U71MN; Spezifikation: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    Schiene

     

    GB-Standard-Stahlschiene:
    Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Länge: 6m-12m 12,5m-25m

    Ware Grad Abschnittsgröße (mm)
    Schienenhöhe Basisbreite Kopfbreite Dicke Gewicht (kg)
    Stadtbahn 8 kg/m 65,00 54,00 25.00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m² 107,95 107,95 60,33 12.30 Uhr 30.10
    Schwere Schiene 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13.00 Uhr 38.733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50 kg/m 152,00 132,00 70,00 15.50 51.514
    60 kg/m 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 kg/m 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Hebeschiene QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32.00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38.00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    VORTEIL

    Im Schienenkopfteil des frühenDie Lauffläche ist relativ sanft und auf beiden Seiten werden Bögen mit kleinerem Radius verwendet.Bis in die 1950er und 1960er Jahre wurde festgestellt, dass unabhängig von der Form des ursprünglich entworfenen Schienenkopfes nach dem Verschleiß der Eisenbahnräder die Form der Lauffläche auf der Oberseite der Schiene fast vollständig kreisförmig war und der Radius der Der Bogen auf beiden Seiten war relativ groß.Die experimentelle Simulation ergab, dass das Abblättern des Schienenkopfes mit der übermäßigen Rad-Schiene-Kontaktspannung an der Innenkehle des Schienenkopfes zusammenhängt.Um den Schaden durch das Abisolieren der Schiene zu verringern, haben alle Länder das Bogendesign des Schienenkopfes geändert, um die plastische Verformung zu minimieren.

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    PROJEKT

    Unser Unternehmen's 13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die Vereinigten Staaten exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft.Das Bauvorhaben wurde mit der endgültigen Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen.Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unserer Schienen- und Stahlträgerfabrik und werden weltweit nach den höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.

    Für weitere Informationen zu Bahnprodukten kontaktieren Sie uns bitte!

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    SCHIENE (12)
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    ANWENDUNG

    Die normale Schiene ist der am häufigsten verwendete Schienentyp bei inländischen Eisenbahnen.Sein Querschnitt ist „mundförmig“ mit einer Höhe von 136 mm, einer Taillenbreite von 114 mm und einer Basisbreite von 76 mm.Das Gewicht gewöhnlicher Schienen wird in verschiedene Spezifikationen unterteilt, z. B. 50 kg, 60 kg und 75 kg.Es zeichnet sich durch einen relativ niedrigen Preis aus und eignet sich für Bereiche, in denen das Transportgewicht nicht zu hoch und die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist.

    Es gibt verschiedene Arten von Schienen.Je nach Nutzungsszenario und Anforderung kann die Wahl der richtigen Schiene die Betriebseffizienz und Sicherheit der Eisenbahn verbessern.Im Eisenbahnbau empfiehlt es sich, den Schienentyp entsprechend zu wählen, um seine Vorteile voll zur Geltung zu bringen.

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    VERPACKUNG UND VERSAND

    in der Übergangszone zwischenKopf und Schienentaille, um die durch Spannungskonzentration verursachten Risse zu reduzieren und den Reibungswiderstand zwischen Lasche und Schiene zu erhöhen, wird auch im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienentaille eine komplexe Kurve und eine große verwendet Das Radius-Design wird in der Taille übernommen.Beispielsweise verwendet die 60-kg/m-Schiene der UIC R7-R35-R120 im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Taille.Japans 60-kg/m-Schiene verwendet R19-R19-R500 in der Übergangszone zwischen Schienenkopf und Taille.

    Im Übergangsbereich zwischen der Schienentaille und dem Schienenboden wird ebenfalls ein komplexes Kurvendesign angewendet, um einen sanften Übergang des Abschnitts zu erreichen, und der allmähliche Übergang ist nahtlos mit der Neigung des Schienenbodens verbunden.B. eine UIC60kg/m-Schiene, ist R120-R35-R7 zu verwenden.Japans 60-kg/m-Schiene verwendet R500-R19.Chinas 60-kg/m-Schiene verwendet R400-R20.

    Die Unterseite des Schienenbodens ist vollständig flach, so dass der Abschnitt eine gute Stabilität aufweist.Die Endflächen des Schienenbodens sind alle rechtwinklig und dann mit einem kleinen Radius abgerundet, normalerweise R4~R2.Die Innenseite des Schienenbodens ist normalerweise mit zwei Sätzen schräger Linien versehen, von denen einige eine doppelte Neigung und andere eine einfache Neigung aufweisen.Beispielsweise verfügt die UIC60kg/m-Schiene über eine Doppelneigung von 1:275+1:14.Japans 60-kg/m-Schiene verfügt über eine Einzelneigung von 1:4.Chinas 60-kg/m-Schiene verfügt über eine Doppelneigung von 1:3+1:9.

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    UNTERNEHMENSSTÄRKE

    Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
    1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
    2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden. Wir beschäftigen uns hauptsächlich mit Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was die Auswahl flexibler macht den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
    3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten.Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
    4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
    5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
    6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis

    *Senden Sie die E-Mail anchinaroyalsteel@163.comum ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten

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    KUNDEN BESUCH

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    FAQ

    1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
    Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.

    2.Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
    Ja, wir versprechen, Produkte von höchster Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen.Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

    3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
    Ja natürlich.Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.

    4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
    Unsere übliche Zahlungsbedingung ist 30 % Anzahlung und Rest gegen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
    Ja, absolut, wir akzeptieren.

    6. Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
    Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft als Goldlieferant spezialisiert und haben unseren Hauptsitz in der Provinz Tianjin. Gerne können wir uns auf jede erdenkliche Weise informieren.


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