Gleise Eisenbahnschienen GB Standard Stahlschienenmaterialien Richtiger Preis
Jedes Land der Welt hat seine eigenen Standards für die Produktion vonGroßhandel Schienenprodukte, und die Klassifizierungsmethoden sind nicht dieselben.
Wie zum Beispiel: Britischer Standard: BS-Serie (90 A, 80 A, 75 A, 75 R, 60 A usw.)
Deutscher Standard: Kranschiene der DIN-Reihe.
Internationaler Eisenbahnverband: UIC-Reihe.
Amerikanischer Standard: ASCE-Reihe.
Tagesmarke: JIS-Reihe.
3. Stadtbahn. Die Ausführungsarten sind in Norm (5) von Abschnitt 8 festgelegt. Es gibt hauptsächlich Schienentypen mit 9, 12, 15, 22, 30 kg/m und weiteren Abmessungen. Die Querschnittsgrößen und Schienentypen sind in den Abschnitten 6, 7 und 11 aufgeführt. Die technischen Bedingungen finden Sie in Norm (3) von Abschnitt 8.
Stadtbahnen sind auch in zwei nationale Standards (GB) und Ministeriumsstandards (YB-Standard des Metallurgieministeriums) unterteilt. Oben sind mehrere Modelle von GB aufgeführt, die YB-Modelle sind: 8, 18, 24 kg/m usw.
(2) Herstellung und Verwendung.
Die Schiene besteht aus kohlenstoffberuhigtem Stahl, der im Siemens-Martin- und Sauerstoffkonverter geschmolzen wird. Sie soll dem Betriebsdruck und der Stoßbelastung des Schienenfahrzeugs standhalten.
PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS
Technologie und Bauprozess
Der Prozess des BauensChina StahlschieneGleise erfordern Präzisionstechnik und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren. Es beginnt mit der Planung des Gleisverlaufs unter Berücksichtigung der vorgesehenen Nutzung, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes. Sobald der Entwurf abgeschlossen ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:
1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Boden vor, indem es den Bereich aushebt und ein stabiles Fundament schafft, das dem Gewicht und der Belastung durch die Züge standhält.
2. Einbau des Schotters: Auf die vorbereitete Fläche wird eine Schicht Schotter, der sogenannte Schotter, aufgebracht. Diese dient als stoßdämpfende Schicht, sorgt für Stabilität und trägt zur gleichmäßigen Lastverteilung bei.
3. Schwellen und Befestigung: Auf dem Schotter werden dann Holz- oder Betonschwellen angebracht, die eine rahmenartige Struktur imitieren. Diese Schwellen bieten eine sichere Basis für die Stahlschienen. Sie werden mit speziellen Nägeln oder Klammern befestigt, um einen festen Halt zu gewährleisten.
4. Schienenverlegung: Die Stahlschienen, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf die Schwellen gelegt. Da sie aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sich diese Schienen durch bemerkenswerte Festigkeit und Langlebigkeit aus.
PRODUKTGRÖSSE
| Produktname: | GB-Standard-Stahlschiene | |||
| Typ: | Schwere Schienen, Kranschienen, Stadtbahnen | |||
| Material/Spezifikation: | ||||
| Stadtbahn: | Modell/Material: | Q235, 55Q; | Spezifikation: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Schwere Schiene: | Modell/Material: | 45 Mio., 71 Mio.; | Spezifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranschiene: | Modell/Material: | U71MN; | Spezifikation: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
GB-Standard-Stahlschiene:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Werkstoff: U71Mn/50Mn
Länge: 6m-12m 12,5m-25m
| Ware | Grad | Abschnittsgröße (mm) | ||||
| Schienenhöhe | Basisbreite | Kopfbreite | Dicke | Gewicht (kg) | ||
| Stadtbahn | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Schwere Schienen | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Hebeschiene | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VORTEIL
Im Schienenkopfbereich der frühenVerzinkte SchienenDie Lauffläche ist relativ flach, und auf beiden Seiten werden Bögen mit kleinerem Radius verwendet. Bis in die 1950er und 1960er Jahre stellte sich heraus, dass unabhängig von der Form des ursprünglich entworfenen Schienenkopfes die Form der Lauffläche auf der Schienenoberseite nach dem Verschleiß der Eisenbahnräder nahezu vollständig kreisförmig war und der Radius des Bogens auf beiden Seiten relativ groß war. Die experimentelle Simulation ergab, dass das Ablösen des Schienenkopfes mit der übermäßigen Rad-Schiene-Kontaktspannung an der inneren Rundung des Schienenkopfes zusammenhängt. Um die Schäden durch das Ablösen der Schiene zu reduzieren, haben alle Länder das Bogendesign des Schienenkopfes modifiziert, um die plastische Verformung zu minimieren.
PROJEKT
Unser Unternehmen's Eisenbahnschienen zu verkaufen13.800 Tonnen Stahlschienen, die in die USA exportiert wurden, wurden gleichzeitig im Hafen von Tianjin verschifft. Das Bauprojekt wurde mit der Verlegung der letzten Schiene auf der Bahnstrecke abgeschlossen. Diese Schienen stammen alle aus der universellen Produktionslinie unseres Schienen- und Stahlträgerwerks und werden nach höchsten und strengsten technischen Standards hergestellt.
Für weitere Informationen zu Schienenprodukten kontaktieren Sie uns bitte!
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ANWENDUNG
Normale Schienen sind der am weitesten verbreitete Schienentyp im Inlandsverkehr. Ihr Querschnitt ist mundförmig, mit einer Höhe von 136 mm, einer Mittelbreite von 114 mm und einer Basisbreite von 76 mm. Das Gewicht normaler Schienen wird in verschiedene Spezifikationen wie 50 kg, 60 kg und 75 kg unterteilt. Sie zeichnen sich durch einen relativ niedrigen Preis aus und eignen sich für Bereiche, in denen das Transportgewicht nicht zu hoch und die Geschwindigkeit nicht zu hoch ist.
Es gibt verschiedene Schienentypen. Je nach Einsatzszenarien und Anforderungen kann die Wahl der richtigen Schiene die Betriebseffizienz und Sicherheit der Bahn verbessern. Im Eisenbahnbau empfiehlt es sich, den passenden Schienentyp zu wählen, um dessen Vorteile voll auszuschöpfen.
VERPACKUNG UND VERSAND
in der Übergangszone zwischenEisenbahnstahlUm die durch Spannungskonzentration verursachten Risse zu reduzieren und den Reibungswiderstand zwischen Lasche und Schiene zu erhöhen, wird im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und Schienenmitte eine komplexe Krümmung verwendet und im Bereich der Mitte ein großer Radius gewählt. Beispielsweise verwendet die 60-kg/m-Schiene der UIC im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und -mitte R7-R35-R120. Die 60-kg/m-Schiene Japans verwendet im Übergangsbereich zwischen Schienenkopf und -mitte R19-R19-R500.
Im Übergangsbereich zwischen Schienenmitte und Schienenunterseite wird ein komplexes Kurvendesign verwendet, um einen sanften Übergang zu gewährleisten. Der sanfte Übergang ist sanft mit der Neigung der Schienenunterseite verbunden. Beispielsweise werden für UIC-Schienen mit 60 kg/m die Normen R120-R35-R7 verwendet. Für japanische Schienen mit 60 kg/m werden die Normen R500-R19 verwendet. Für chinesische Schienen mit 60 kg/m werden die Normen R400-R20 verwendet.
Die Schienenunterseite ist vollständig flach, sodass der Abschnitt eine gute Stabilität aufweist. Die Stirnflächen der Schienenunterseite sind alle rechtwinklig und mit einem kleinen Radius (üblicherweise R4 bis R2) abgerundet. Die Innenseite der Schienenunterseite ist üblicherweise mit zwei schrägen Linien versehen, von denen einige eine doppelte, andere eine einfache Neigung aufweisen. Beispielsweise weist die UIC-Schiene mit 60 kg/m eine doppelte Neigung von 1:275 + 1:14 auf. Die japanische Schiene mit 60 kg/m weist eine einfache Neigung von 1:4 auf. Die chinesische Schiene mit 60 kg/m weist eine doppelte Neigung von 1:3 + 1:9 auf.
Unternehmensstärke
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, erzielt Skaleneffekte bei Transport und Beschaffung und wird zu einem Stahlunternehmen, das Produktion und Dienstleistungen integriert
2. Produktvielfalt: Produktvielfalt, jeder gewünschte Stahl kann bei uns gekauft werden, hauptsächlich in Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Stahlspundwänden, Photovoltaikhalterungen, Kanalstahl, Siliziumstahlspulen und anderen Produkten, was es flexibler macht. Wählen Sie den gewünschten Produkttyp, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette kann eine zuverlässigere Versorgung gewährleisten. Dies ist besonders wichtig für Käufer, die große Mengen Stahl benötigen.
4. Markeneinfluss: Höherer Markeneinfluss und größerer Markt
5. Service: Ein großes Stahlunternehmen, das Anpassung, Transport und Produktion integriert
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail anchinaroyalsteel@163.comum ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
KUNDENBESUCHEN
Häufig gestellte Fragen
1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.
2. Liefern Sie die Waren pünktlich?
Ja, wir versprechen, Produkte bester Qualität und pünktliche Lieferung zu liefern. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, natürlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos. Wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.
4.Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 % und der Rest gegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.
6.Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren als Goldlieferant auf das Stahlgeschäft spezialisiert, unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir sind herzlich eingeladen, auf jede erdenkliche Weise und mit allen Mitteln Nachforschungen anzustellen.
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