Herstellerlieferant von Stahlschienen nach GB-Standard (38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg) für Eisenbahnschienen und Kranschienen. Preis auf Anfrage.
Die Geschichte vonGroßhandel mit EisenbahnproduktenIn meinem Land lassen sich die Anfänge bis ins 19. Jahrhundert zurückverfolgen. 1894 wurde in den Hanyang Eisen- und Stahlwerken Chinas die erste Eisenbahnlinie verlegt, die hauptsächlich aus britischem, mittelgekohltem Stahl bestand. Nach der Gründung der Volksrepublik China
PRODUKTIONSPROZESS
Technologie- und Bauprozess
Der KonstruktionsprozessStahl für EisenbahnschienenDer Gleisbau erfordert präzise Ingenieurskunst und die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren. Er beginnt mit der Planung des Gleisverlaufs unter Berücksichtigung der beabsichtigten Nutzung, der Zuggeschwindigkeiten und des Geländes. Sobald die Planung abgeschlossen ist, beginnt der Bauprozess mit den folgenden wichtigen Schritten:
1. Aushub und Fundament: Das Bauteam bereitet den Untergrund vor, indem es die Fläche aushebt und ein stabiles Fundament schafft, das dem Gewicht und den Belastungen durch die Züge standhält.
2. Schottereinbau: Auf der vorbereiteten Fläche wird eine Schicht aus Schotter, der sogenannte Schotter, aufgebracht. Diese dient als Stoßdämpfungsschicht, sorgt für Stabilität und trägt zur gleichmäßigen Lastverteilung bei.
3. Schwellen und Befestigung: Anschließend werden Holz- oder Betonschwellen auf dem Schotterbett verlegt, wodurch eine rahmenartige Konstruktion entsteht. Diese Schwellen bilden eine sichere Basis für die Stahlschienen. Sie werden mit speziellen Nägeln oder Klammern befestigt, um einen festen Halt zu gewährleisten.
4. Schienenverlegung: Die 10 m langen Stahlschienen, oft auch als Standardschienen bezeichnet, werden sorgfältig auf den Schwellen verlegt. Da sie aus hochwertigem Stahl gefertigt sind, zeichnen sich diese Gleise durch bemerkenswerte Festigkeit und Langlebigkeit aus.
PRODUKTGRÖSSE
| Produktname: | GB-Standard-Stahlschiene | |||
| Typ: | Schwerbahn, Kranbahn, StadtbahnStahl-Eisenbahnschienen 10 m | |||
| Material/Spezifikation: | ||||
| Stadtbahn: | Modell/Material: | Q235, 55Q; | Spezifikation: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Schwerbahn: | Modell/Material: | 45MN, 71MN; | Spezifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranschiene: | Modell/Material: | U71MN; | Spezifikation: | QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
Nationaler Standard für Eisenbahn:
Spezifikationen: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norm: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Länge: 6 m–12 m 12,5 m–25 m
| Ware | Grad | Querschnittsgröße (mm) | ||||
| Schienenhöhe | Basisbreite | Kopfbreite | Dicke | Gewicht (kg) | ||
| Stadtbahn | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Schwerlastbahn | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60.21 | |
| Hebeschiene | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
VORTEIL
DieEisenbahnstahlEs handelte sich hauptsächlich um Siemens-Martin-Stähle mit hohem Kohlenstoffgehalt der Sorten P68, P71 und P74. Die Schienenstähle wurden schrittweise standardisiert und entwickelten sich zu den Sorten U74 (780 MPa) und U71Mn (880 MPa). Später kamen die Sorten U76NbRE und U75V (980 MPa) sowie U77MnCrH (1180 MPa) hinzu.und 1280 MPa wurden sukzessive entwickelt. Die Sorten U76CrREH, U78CrVH und andere Sorten, hochharte Schienenstähle mit eutektoider Struktur, werden untersucht.
PROJEKT
Unser Unternehmen'Im Hafen von Tianjin wurden 13.800 Tonnen Stahlschienen für den Export in die Vereinigten Staaten verladen. Das Bauprojekt wurde mit der Verlegung der letzten Schiene abgeschlossen. Diese Schienen stammen aus der universellen Produktionslinie unseres Schienen- und Stahlträgerwerks und werden nach höchsten und strengsten technischen Standards gefertigt.
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ANWENDUNG
Schienen werden nach Herstellungsverfahren klassifiziert. Gemäß der Klassifizierung des Herstellungsverfahrens lassen sie sich hauptsächlich in warmgewalzte und wärmebehandelte Schienen unterteilen. Die Schienen werden im Warmwalzverfahren hergestellt, während wärmebehandelte Schienen im Warmwalzprozess einer erneuten Wärmebehandlung unterzogen werden. Dabei unterscheidet man zwischen Online- und Offline-Wärmebehandlung, wobei die Online-Wärmebehandlung mittlerweile Standard ist, da sie energiesparender und effizienter ist.
VERPACKUNG UND VERSAND
Vor 1949 entsprachen die Schienenspezifikationen hauptsächlich den britischen Standards von 80 Pfund/Yard und 85 Pfund/Yard. In der Anfangszeit der Gründung Neuchinas lagen sie hauptsächlich bei 38 kg/m und 43 kg/m und wurden später auf 50 kg/m erhöht.
Gleisstahl ist einer der unverzichtbaren Werkstoffe im Eisenbahnbau. Bei der Wahl der Transportmethode müssen Faktoren wie Ladungseigenschaften, Transportdistanz, Verkehrsbedingungen und Umweltschutzaspekte umfassend berücksichtigt werden. Im Allgemeinen stehen folgende Transportmethoden zur Verfügung:
1. Schienentransport: Da der Gleisstahl selbst Bestandteil der Eisenbahn ist, ist der Schienentransport die gängigste Methode. Dadurch wird nicht nur die Sicherheit gewährleistet, sondern auch die Logistikkosten können gesenkt werden.
2. Straßentransport: Bei geringen Warenmengen oder kurzen Strecken bietet sich der Straßentransport an. Allerdings müssen Antirutschmatten und Befestigungsmaterialien bereitgestellt werden, um einen sicheren Transport der Waren zu gewährleisten.
3. Wassertransport: Für Langstreckentransporte bietet sich der Wassertransport an. Dabei sind jedoch Wetterbedingungen, Schleusen, Wasserstände und Transportvorschriften zu beachten.
4. Lufttransport: Wenn die Waren dringend benötigt werden oder schnell eintreffen müssen, bietet sich der Lufttransport an. Aufgrund der hohen Kosten sollten jedoch die Vor- und Nachteile sorgfältig abgewogen werden, bevor eine Entscheidung getroffen wird.
UNTERNEHMENSSTÄRKE
Hergestellt in China, erstklassiger Service, Spitzenqualität, weltbekannt
1. Skaleneffekt: Unser Unternehmen verfügt über eine große Lieferkette und ein großes Stahlwerk, wodurch Skaleneffekte im Transport und in der Beschaffung erzielt werden und es sich zu einem Stahlunternehmen entwickelt hat, das Produktion und Dienstleistungen integriert.
2. Produktvielfalt: Wir bieten eine breite Produktpalette an Stahlprodukten. Bei uns erhalten Sie alle gewünschten Stahlsorten. Unser Hauptaugenmerk liegt auf Stahlkonstruktionen, Stahlschienen, Spundwänden, Photovoltaik-Halterungen, U-Profilen, Siliziumstahlcoils und anderen Produkten. Dadurch sind wir flexibel und können den passenden Produkttyp für Ihre unterschiedlichen Bedürfnisse auswählen.
3. Stabile Versorgung: Eine stabilere Produktionslinie und Lieferkette gewährleisten eine zuverlässigere Versorgung. Dies ist besonders wichtig für Abnehmer mit hohem Stahlbedarf.
4. Markeneinfluss: Höheren Markeneinfluss und größeren Marktanteil haben.
5. Dienstleistung: Ein großes Stahlunternehmen, das kundenspezifische Anpassung, Transport und Produktion integriert.
6. Preiswettbewerbsfähigkeit: angemessener Preis
*Senden Sie die E-Mail an[email protected]um ein Angebot für Ihre Projekte zu erhalten
KUNDENBESUCHE
Häufig gestellte Fragen
1. Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen, und wir werden jede Nachricht zeitnah beantworten.
2. Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen beste Produktqualität und pünktliche Lieferung. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.
3. Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, selbstverständlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen fertigen.
4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 %, der Restbetrag ist gegen Vorlage des Konnossements fällig. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.
6. Wie können wir Ihrem Unternehmen vertrauen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.
