AREMA-Standardstahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

Kurze Beschreibung:

Die Gleise bestanden zunächst aus AREMA-Standardstahlschienen. Später wurden Gusseisenschienen verwendet, und schließlich wurden I-förmige Schienen entwickelt. In den 1980er-Jahren betrug die von den meisten Eisenbahnen weltweit verwendete Normalspurweite (siehe Gleisgeometrie) 1435 mm (4 Fuß 8½ Zoll). Schmalere Gleise werden als Schmalspurbahnen, breitere als Breitspurbahnen bezeichnet (siehe Eisenbahntechnik).

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Zertifikat:ISO9001

Paket:Standard-Seetüchtigkeitspaket

Zahlungsbedingungen:Zahlungsbedingungen

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Produktdetails

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PRODUKTIONSPROZESS

Schwellen werden in der Regel horizontal verlegt und bestehen aus Holz, Stahlbeton oder Stahl. Das Gleisbett besteht aus Kies, Kieseln, Schlacke und anderen Materialien. Schienen, Schwellen und Gleisbett sind Materialien mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften, die auf verschiedene Weise miteinander verbunden werden.AREMA Standard-Stahlschienewerden mit Verbindungsteilen an den Schwellen befestigt;

Die Schwellen sind im Gleisbett eingebettet; das Gleisbett liegt direkt auf dem Gleisbett auf. Das Gleis ist wechselnden vertikalen, transversalen und longitudinalen statischen und dynamischen Lasten ausgesetzt. Die Last wird von der Schiene über die Schwellen und das Gleisbett auf das Gleisbett übertragen. Mithilfe der mechanischen Theorie werden die von den einzelnen Gleiskomponenten unter verschiedenen Lastbedingungen erzeugten Spannungen und Dehnungen analysiert, um die Tragfähigkeit und Stabilität des Gleises zu bestimmen.

PRODUKTGRÖSSE

EisenbahnstreckeSchienen haben eine eigene Form und einen bestimmten Biegeradius, um die Radsätze zu führen. Während der Fahrt gibt die Schienenform die Richtung der Räder vor und sorgt dafür, dass der Zug auf der richtigen Strecke fährt. Sobald der Zug von der Strecke abweicht, führen die Schienen ihn wieder zurück auf das richtige Gleis.

Standard-Stahlschiene der Vereinigten Staaten
Modell	Größe (mm)				Substanz	Materialqualität	Länge
	Kopfbreite	Höhe	Sockelleiste	Taillentiefe	(kg/m)		(M)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norm: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6–12 m, 12–25 m

ANWENDUNG

Beim Wärmebehandlungsprozess von Schienen wird die Schiene durch eine Kühlzone geführt. Die Berechnung und Durchführung der Luftkühlung ist vergleichsweise einfach. Bei der Nebelkühlung mit Düsenkühlzonen und Nicht-Abschreckzonen kann die Schienenkühlung als ein Abschnitt betrachtet werden, der zwischen Düsenkühlzone und Nicht-Abschreckzone wechselt.

VERPACKUNG UND VERSAND

Als integraler Bestandteil des EisenbahnverkehrssystemsStahlschieneSie dienen als feste Gleise. Stahlschienen verhindern Gleisabweichungen und -lockerungen und bieten eine stabile Fahrgrundlage für Züge. Als tragendes Element im Schienenverkehr verfügen Schienen über eine beträchtliche Tragfähigkeit und Festigkeit. Sie können das Gewicht des gesamten Zugsystems, einschließlich Räder, Wagenkästen und Fahrgäste, tragen. Aufgrund der Geschwindigkeit und des Gewichts von Schienenverkehrssystemen müssen Schienen über ausreichende Festigkeit und eine solide Tragkonstruktion verfügen, um diesen Belastungen standzuhalten.

PRODUKTKONSTRUKTION

Eine weitere wichtige Funktion von Gleisstahl im Eisenbahnwesen ist die Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Da er Züge stützt, führt, befördert und fixiert, trägt er zur Stabilität und Zuverlässigkeit des Zugverkehrs bei und beugt Unfällen wie Zugentgleisungen vor.

Häufig gestellte Fragen

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Ja, wir versprechen beste Produktqualität und pünktliche Lieferung. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

3. Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, selbstverständlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen fertigen.

4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 %, der Restbetrag ist gegen Vorlage des Konnossements fällig. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.

6. Wie können wir Ihrem Unternehmen vertrauen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.

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