AREMA Standard Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelungen

AREMA Standard Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelungsschiene ausgestattet Bild

Kurzbeschreibung:

Die Strecke bestand zuerst aus AREMA Standard Stahlschiene. Später wurden Gusseisenschienen verwendet und dann wurden I-förmige Schienen entwickelt. In den 1980er Jahren betrug die von den meisten Eisenbahnen der Welt (siehe Eisenbahnstrecke Geometrie) verwendete Standardanzeige 1435 mm (4 Fuß 8 (1/2) Zoll). Diejenigen, die schmaler sind als diese, werden als schmale Eisenbahnbahnen bezeichnet, und diejenigen, die breiter sind als diese, werden als Breitmesserbahnen bezeichnet (siehe Eisenbahntechnik).

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:Arema

Zertifikat:ISO9001

Paket:Standard seetüchtiges Paket

Zahlungszeit:Zahlungszeit

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Produktdetail

Produkt -Tags

Produktproduktionsprozess

Schläfer werden im Allgemeinen horizontal gelegt und aus Holz, verstärktem Beton oder Stahl hergestellt. Das Streckenbett besteht aus Kies, Kieselsteinen, Schlacke und anderen Materialien. Schienen, Schläfer und Gleisbetten sind Materialien mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften auf unterschiedliche Weise.Arema Standard Stahlschienesind an den Schläfern mit Verbindungsteilen befestigt;

Die Schläfer sind in das Streckenbett eingebettet; Das Streckenbett ist direkt auf das Straßenbett gelegt. Die Spurbären sind variierende vertikale, transversale und longitudinale statische und dynamische Belastungen. Die Ladung wird von der Schiene bis zum Straßenbett durch den Schlaf- und Gleisbett übertragen. Durch die mechanische Theorie werden die von jeder Komponente der Spur unter verschiedenen Lastbedingungen erzeugten Spannung und Dehnung analysiert und untersucht, um die tragende Kapazität und Stabilität zu bestimmen.

Produktgröße

EisenbahnstreckeHaben Sie ihre eigene Form und Biegeradius, um das Räderset zu leiten. Wenn der Zug fährt, kann die Form der Schiene die Richtung der Räder leiten und sicherstellen, dass der Zug an der richtigen Position auf der Eisenbahn läuft. Sobald der Zug von der Strecke abweicht, können die Schienen den Zug auf die richtige Strecke zurückgeben.

Standardstahlschiene der Vereinigten Staaten
Modell	Größe (mm)				Substanz	Materialqualität	Länge
	Kopfbreite	Höhe	Fußleiste	Tailentiefe	(kg/m)		(M)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900a/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900a/110	12-25
90ra	65.09	142.88	130.18	14.29	44,65	900a/110	12-25
115re	69.06	168.28	139.7	15.88	56,9	Q00A/110	12-25
136re	74,61	185.74	152.4	17.46	67.41	900a/110	12-25

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 Pfund
Standard: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Länge: 6-12 m, 12-25 m

ANWENDUNG

Der Kühlprozess der Schienenwärmebehandlung ist, dass die Schiene durch die Kühlzone fließt. Die Berechnung und Verarbeitung des Luftkühlmodus ist relativ einfach. Für den Prozess der Nebelkühlung, in der Düsenkühlzonen und Nicht-Merger-Zonen vorhanden sind, kann sich die Schienenkühlung als Abschnitt zwischen der Düsenkühlzone und der Nicht-Mieterzone vorstellen.

VERPACKUNG UND VERSAND

Als integraler Bestandteil des Eisenbahntransportsystems,StahlschieneSpielen Sie die Rolle fester Tracks. Stahlschienen verhindern die Abweichung und Lockerheit der Gleise auf der Eisenbahn und bilden eine stabile Fahrfundierung für Züge. Da ein tragendes Element auf den Eisenbahnen eine beträchtliche Kapazität und Festigkeit auf Tragwaren aufweisen. Es kann das Gewicht des gesamten Zugsystems unterstützen, einschließlich Rädern, Autokörper und Passagieren. Aufgrund der Geschwindigkeit und des Gewichts von Standard -Schienentransportsystemen müssen die Schienen über eine ausreichende Festigkeit und eine feste Stützstruktur verfügen, um diesen Drücken standzuhalten.

Produktkonstruktion

Eine weitere wichtige Funktion des Stahlstahls im Eisenbahntransport besteht darin, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Da es die Funktionen der Unterstützung, Führung, Übermittlung und Reparatur von Zügen hat, kann dies die Stabilität und Zuverlässigkeit des Zugfahrens und die Vermeidung von Sicherheitsunfällen wie Zugsteigungen sicherstellen.

FAQ

1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen bekommen?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen, und wir werden jede Nachricht rechtzeitig antworten.

2. Erbringt Sie die Ware pünktlich?
Ja, wir versprechen, pünktliche Produkte und Lieferung von besten Qualität und Lieferung bereitzustellen. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

3. Kann ich vorbestellen Proben bekommen?
Ja natürlich. Normalerweise sind unsere Proben kostenlos, wir können nach Ihren Proben oder technischen Zeichnungen produzieren.

4.Was sind Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungszeit beträgt 30% Einzahlung und ruht sich gegen b/l ab. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Nehmen Sie die Inspektion von Drittanbietern an?
Ja, absolut akzeptieren wir.

6.Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind jahrelang auf Stahlgeschäft als Goldener Lieferant spezialisiert, Hauptsitz in der Provinz Tianjin, willkommen, auf alle Weise auf irgendeine Weise zu untersuchen.

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