AREMA Standard-Stahlschiene/Stahlschiene/Eisenbahnschiene/Wärmebehandelte Schiene

Kurze Beschreibung:

Die Gleise bestanden zunächst aus AREMA-Standardstahlschienen. Später kamen Gusseisenschienen zum Einsatz, und schließlich wurden I-förmige Schienen entwickelt. In den 1980er Jahren betrug die Normalspurweite der meisten Eisenbahnen weltweit (siehe Gleisgeometrie) 1435 mm (4 Fuß 8 (1/2) Zoll). Schmalspurbahnen werden als Schmalspurbahnen bezeichnet, breitere als Breitspurbahnen (siehe Eisenbahntechnik).

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Zertifikat:ISO9001

Paket:Seetüchtiges Standardpaket

Zahlungsbedingungen:Zahlungsfrist

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Produktdetail

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PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS

Schwellen werden in der Regel horizontal verlegt und bestehen aus Holz, Stahlbeton oder Stahl. Das Gleisbett besteht aus Kies, Kieselsteinen, Schlacke und anderen Materialien. Schienen, Schwellen und Gleisbetten sind Materialien mit unterschiedlichen mechanischen Eigenschaften, die auf unterschiedliche Weise kombiniert werden.AREMA Standard-Stahlschienewerden mit Verbindungsteilen an den Schwellen befestigt;

Die Schwellen sind in das Gleisbett eingebettet; das Gleisbett liegt direkt auf dem Straßenbett. Das Gleis trägt unterschiedliche vertikale, quer- und längsgerichtete statische und dynamische Belastungen. Die Last wird von der Schiene über Schwelle und Gleisbett auf das Gleisbett übertragen. Mithilfe der mechanischen Theorie werden die von jedem Gleisbestandteil unter verschiedenen Belastungsbedingungen erzeugten Spannungen und Beanspruchungen analysiert und untersucht, um deren Tragfähigkeit und Stabilität zu bestimmen.

PRODUKTGRÖSSE

Schienenstranghaben ihre eigene Form und ihren eigenen Biegeradius, um den Radsatz zu führen. Während der Zugfahrt kann die Schienenform die Richtung der Räder bestimmen und sicherstellen, dass der Zug an der richtigen Position auf der Schiene fährt. Sobald der Zug vom Gleis abkommt, können die Schienen ihn wieder auf das richtige Gleis zurückführen.

US-Standardstahlschiene
Modell	Größe (mm)				Substanz	Materialqualität	Länge
	Kopfbreite	Höhe	Fußleiste	Taillentiefe	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B (mm)	C (mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6-12m, 12-25m

ANWENDUNG

Der Kühlprozess der Schienenwärmebehandlung besteht darin, dass die Schiene die Kühlzone durchläuft. Die Berechnung und Verarbeitung des Luftkühlungsmodus ist relativ einfach. Bei der Nebelkühlung, bei der es Düsenkühlzonen und Nicht-Abschreckzonen gibt, kann man sich die Schienenkühlung als einen Abschnitt vorstellen, der zwischen der Düsenkühlzone und der Nicht-Abschreckzone wechselt.

VERPACKUNG UND VERSAND

Als integraler Bestandteil des SchienenverkehrssystemsStahlschieneübernehmen die Funktion fester Gleise. Stahlschienen verhindern Gleisabweichungen und -lockerungen und bieten eine stabile Fahrbahn für Züge. Als tragendes Element von Eisenbahnen verfügen Schienen über eine hohe Tragfähigkeit und Festigkeit. Sie können das Gewicht des gesamten Zugsystems, einschließlich Rädern, Wagenkasten und Passagieren, tragen. Aufgrund der Geschwindigkeit und des Gewichts von Standard-Schienentransportsystemen müssen Schienen ausreichend stabil und mit einer soliden Tragstruktur ausgestattet sein, um diesen Belastungen standzuhalten.

PRODUKTKONSTRUKTION

Eine weitere wichtige Funktion von Schienenstahl im Schienenverkehr ist die Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Da er die Funktion hat, Züge zu stützen, zu führen, zu transportieren und zu fixieren, kann er die Stabilität und Zuverlässigkeit des Zugbetriebs gewährleisten und Sicherheitsunfälle wie Zugentgleisungen vermeiden.

Häufig gestellte Fragen

1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.

2. Liefern Sie die Waren pünktlich?
Ja, wir versprechen, Produkte bester Qualität und pünktliche Lieferung zu liefern. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja, natürlich. Normalerweise sind unsere Muster kostenlos. Wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.

4.Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist eine Anzahlung von 30 % und der Rest gegen B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.

6.Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren als Goldlieferant auf das Stahlgeschäft spezialisiert, unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir sind herzlich eingeladen, auf jede erdenkliche Weise und mit allen Mitteln Nachforschungen anzustellen.

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