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ASTM A36 IPE/IPN-Träger | I-Träger-Lieferant aus China | Baustahlträger
| Eigentum | Spezifikation / Details |
|---|---|
| Materialstandard | ASTM A36 (allgemeine Struktur) |
| Streckgrenze | ≥250 MPa (36 ksi); Zugfestigkeit ≥420 MPa |
| Abmessungen | B 8×21 bis B 24×104 (Zoll) |
| Länge | Lagerware: 6 m & 12 m; Sonderlängen auf Anfrage |
| Maßtoleranz | Entspricht GB/T 11263 oder ASTM A6 |
| Qualitätszertifizierung | EN 10204 3.1; SGS/BV-Prüfung durch Dritte (Zug- und Biegeversuche) |
| Oberflächenbeschaffenheit | Feuerverzinkung, Lackierung usw.; individuell anpassbar |
| Anwendungen | Gebäude, Brücken, Industrieanlagen, Schifffahrt & Verkehr |
| Eigenschaft / Element | Wert |
|---|---|
| C (Kohlenstoff) | ≤ 0,25 % |
| Mn (Mangan) | 0,80–1,20 % |
| P (Phosphor) | ≤ 0,04 % |
| S (Schwefel) | ≤ 0,05 % |
| Si (Silizium) | ≤ 0,40 % |
| Streckgrenze | 250 MPa |
| Zugfestigkeit | 400–550 MPa |
| Verlängerung | 20 % |
| Größe | Gewicht (kg/m) | Hmm) | B (mm) | T (mm) |
|---|---|---|---|---|
| I 100 × 68 | 11.26 | 100 | 68 | 4,5 |
| I 120 × 74 | 13,99 | 120 | 74 | 5.0 |
| I 126 × 74 | 14.22 | 126 | 74 | 5.0 |
| I 140 × 80 | 16,89 | 140 | 80 | 5,5 |
| I 160 × 88 | 20,52 | 160 | 88 | 3.0 |
| I 180 × 94 | 24.14 | 180 | 94 | 6,5 |
| I 200 × 100 | 27,93 | 200 | 100 | 7.0 |
| I 200 × 100 | 31.07 | 200 | 100 | 9.0 |
| I 200 × 100 | 33,07 | 200 | 100 | 7,5 |
| I 220 × 110 | 36,53 | 220 | 110 | 9,5 |
| I 240 × 116 | 37,48 | 240 | 116 | 8.0 |
| I 240 × 118 | 41,25 | 240 | 118 | 10.0 |
| I 250 × 116 | 38.11 | 250 | 116 | 8.0 |
| I 250 × 118 | 42,03 | 250 | 118 | 10.0 |
| I 270 × 122 | 42,83 | 270 | 122 | 8,5 |
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| Parameter | Typischer Bereich | ASTM A6/A6M Toleranz | Vereinfachte Notizen |
|---|---|---|---|
| Tiefe (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Innerhalb der Nenngrößengrenzen |
| Flanschbreite (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Gleichmäßige Breite für optimale Laststabilität |
| Stegdicke (tₙ) | 4–13 mm | ±10 % oder ±1 mm (größerer Wert) | Einflüsse auf die Scherfestigkeit |
| Flanschdicke (t_f) | 6–20 mm | ±10 % oder ±1 mm (größerer Wert) | Schlüsselfaktor für die Biegefestigkeit |
| Länge (L) | 6–12 m Standard; bis zu 18 m kundenspezifisch | +50 / 0 mm | Keine negative Toleranz |
| Geradheit | — | L / 1000 | Begrenzungen der Balkenwölbung |
| Rechtwinkligkeit der Flansche | — | ≤4% der Flanschbreite | Gewährleistet Passform und Ausrichtung |
| Twist | — | ≤4 mm/m | Kontrolliert die Torsionsabweichung |
Warmgewalztes Schwarz: Standardzustand
Feuerverzinkung: ≥85 μm (entspricht ASTM A123), Salzsprühtest ≥500 h
Beschichtung: Flüssige Farbe wurde mit einer pneumatischen Spritzpistole gleichmäßig auf die Oberfläche des Stahlträgers aufgesprüht.
| Kategorie | Optionen | Beschreibung | Mindestbestellmenge | Lieferzeit | Inspektion |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimension | H, B, tₙ, t_f, L | Standard- oder Sondergrößen | 20 Tonnen | 7–15 Tage | Abmessungen, Längentoleranz |
| Oberfläche | Schwarz, Sandstrahlen, Ölen, Lackieren/Epoxidharz, Verzinken | Korrosionsschutz | 20 Tonnen | 10–20 Tage | Oberflächenbeschaffenheit, Beschichtungsdicke |
| Verarbeitung | Bohren, Schneiden, Anfasen, Schweißen, Vorfertigung | Fertigung gemäß Zeichnungen | 20 Tonnen | 15–30 Tage | Zeichnungs- und Schweißprüfung |
| Kennzeichnung und Verpackung | Individuelle Kennzeichnung, Bündelung, Endschutz, wasserdicht | Exportfertig | 20 Tonnen | 3–7 Tage | Verpackungsintegrität und Kennzeichnung |
Gebäudestrukturen: Träger und Säulen in Wolkenkratzern, Fabriken, Lagerhallen und Brücken, die die primäre tragende Funktion übernehmen.
BrückenbauHaupt- oder Nebenträger von Fahrzeug- und Fußgängerbrücken.
Schwermaschinen und industrielle Unterstützung: Tragkonstruktionen für große Maschinen und industrielle Plattformen.
Strukturelle Verstärkung: Verstärkung oder Modifizierung bestehender Bauwerke zur Verbesserung ihrer Tragfähigkeit und Biegefestigkeit.
1) Zweigstelle - Unterstützung auf Spanisch, Hilfe bei Zollformalitäten usw.
2) Rund 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen.
3) Geprüft von maßgeblichen Institutionen wie CCIC, SGS, BV und TÜV.
Unsere I-Träger werden sicher verpackt und für den Transport geschützt: Sie sind mit Stahlbändern umreift, durch Holzblöcke abgestützt und mit Schutzkappen versehen. Für den See- oder Langstreckentransport werden sie gegen Rost behandelt. Wir bieten vielseitige Transportdienstleistungen an, darunter Hafen-zu-Hafen-Transporte, LKW-Transporte und Projektlogistik. Sie erhalten Ihren I-Träger ab Lager in der Regel innerhalb von 7–15 Tagen; Sonderanfertigungen sind ebenfalls möglich. Für den amerikanischen Markt werden ASTM-I-Träger üblicherweise per Container mit Stahlbändern, Endkappen und Rostschutzbeschichtung versendet, um eine sichere und saubere Lieferung zu gewährleisten.
F: Welche Spezifikationen haben Ihre I-Träger für Mittelamerika?
A: Unsere I-Träger entsprechen den Normen ASTM A36 und A572 Güteklasse 50 und sind in Mittelamerika verkäuflich. Wir können auch Produkte liefern, die lokalen Normen entsprechen, beispielsweise der mexikanischen Norm NOM.
F: Wie lange ist die Lieferzeit nach Panama?
A: Der Seetransport vom Hafen Tianjin zur Freihandelszone Colón dauert 28 bis 32 Tage. Die gesamte Produktions- und Lieferzeit beträgt 45 bis 60 Tage. Expresslieferungen sind möglich.
F: Können Sie uns bei der Zollabfertigung helfen?
A: Ja, unsere professionellen Zollagenten, die überall im Einsatz sind, kümmern sich um Zollanmeldung, Steuern und alle Formalitäten, um eine reibungslose Lieferung zu gewährleisten.
F: Welche Packungsmethoden gibt es für I-Träger?
A: Die Träger werden mit Stahlbändern umreift, mit Holzklötzen und Endkappen geschützt und für den Seetransport beschichtet, geölt, lackiert oder mit Folie umwickelt.

















