Die Qualität der AREMA-Standardstahlschienen für Eisenbahnschienen ist hoch

Die Qualität der AREMA-Standardstahlschiene für Eisenbahnschienen steht im Vordergrund

Kurze Beschreibung:

Die AREMA-Standardstahlschiene ist ein wichtiger Bestandteil des Eisenbahntransports, um das Gewicht des Zuges zu tragen, und sie ist auch die Infrastruktur des Zuges.Es besteht aus hochfestem Stahl, weist eine gute Festigkeit und Verschleißfestigkeit auf und hält großen Druck- und Stoßkräften stand.

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Zertifikat:ISO9001

Paket:Standardmäßiges Seetüchtigkeitspaket

Zahlungsbedingung:Zahlungsfrist

Kontaktiere uns:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Senden Sie uns eine E-Mail WhatsApp

Produktdetail

Produkt Tags

PRODUKTHERSTELLUNGSPROZESS

Als unverzichtbarer Bestandteil des AREMA Standard SteelSchieneAls Transportsystem hat die Schiene folgende Funktionen:

(1) Das Gewicht des Zuges tragen: Die Zugschiene ist die Infrastruktur des Zuges und kann dem Gewicht des Zuges und seiner Ladung standhalten.

(2) Geben Sie die Richtung des Zuges an: Auf der Schiene sind eine Reihe miteinander verbundener Stahlschienen angebracht, die die Gleise für die Fahrt des Zuges bilden und den Zug so leiten können, dass er in eine bestimmte Richtung fährt.

(3) Verteilter Druck: Wenn der Zug vorbeifährt, kann die Schiene das Gewicht gleichmäßig auf den Boden verteilen, um Verformungen oder Schäden durch übermäßigen Druck auf den Boden zu vermeiden.

(4) Reibung reduzieren: Im Vergleich zu Rail Of Train-Gleisen aus anderen Materialien haben Stahlschienen einen geringeren Reibungskoeffizienten, wodurch der Zug reibungsloser und effizienter fährt.

(5) Gewährleistung der Fahrsicherheit: Schienenkonstruktion und -herstellung unter strikter Einhaltung nationaler Normen und eisenbahntechnischer Anforderungen, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten.

PRODUKTGRÖSSE

Nach unterschiedlichen Standards, DieEisenbahnGleise können in verschiedene Typen unterteilt werden. Gemeinsam sind die folgenden:

(1) Klassifizierung nach Verwendung: Hauptsächlich unterteilt in Schienenpersonenverkehr, Schienengüterverkehr und gemischten Schienenverkehr.

(2) Klassifizierung nach Strukturform: hauptsächlich unterteilt in Schiene vom Typ I, Schiene vom Typ II, Schiene vom Typ III und Schiene vom Typ IV.

(3) Klassifizierung nach Gewichtsklasse: Sie wird hauptsächlich in 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m und andere Klassen unterteilt.

(4) Nach Materialklassifizierung: Hauptsächlich unterteilt in gewöhnliche Kohlenstoffstrukturen der Eisenbahnschienen, hochfeste, verschleißfeste Schienen und Wärmebehandlungsverfahren zur Verbesserung der Leistung der Schienen.

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6–12 m, 12–25 m

Stahlschiene nach US-Standard
Modell	Größe (mm)				Substanz	Materialqualität	Länge
	Kopfbreite	Höhe	Fußleiste	Taillentiefe	(kg/m)		(M)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

MERKMALE

Als unverzichtbare Infrastruktur im Eisenbahnschienentransportsystem spielt die Stahlschiene eine wichtige Rolle.Es kann das Gewicht des Zuges tragen, die Richtung des Zuges leiten, den Druck verteilen, die Reibung verringern und die Sicherheit des Zuges gewährleisten.

ANWENDUNG

Die Hauptmerkmale der Produktionstechnik dieser Zeit waren Formguss, Vorwalzen und langsames Abkühlen.

VERPACKUNG UND VERSAND

Um die Steifigkeit und Stabilität optimal aufeinander abzustimmen, kontrollieren die Länder normalerweise das Verhältnis derSchieneBei der Gestaltung des Schienenabschnitts beträgt die Höhe des Straßengleises bis zur Bodenbreite H/B.Im Allgemeinen wird H/B zwischen 1,15 und 1,248 kontrolliert.Die H/B-Werte der Schienen in einigen Ländern sind in der Tabelle aufgeführt.

PRODUKTKONSTRUKTION

Nach verschiedenen Standards können Eisenbahnschienen in viele Typen unterteilt werden, wobei jeder Typ seine eigenen spezifischen Verwendungszwecke und Vorteile hat.Mit der Entwicklung der Schienenverkehrstechnik wird die Schiene ständig verbessert und perfektioniert, was eine wichtige Rolle für die Effizienz und Sicherheit des Schienenverkehrs spielt.

FAQ

1.Wie kann ich ein Angebot von Ihnen erhalten?
Sie können uns eine Nachricht hinterlassen und wir werden jede Nachricht rechtzeitig beantworten.

2.Werden Sie die Ware pünktlich liefern?
Ja, wir versprechen, Produkte von höchster Qualität und pünktliche Lieferung bereitzustellen.Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

3.Kann ich vor der Bestellung Muster erhalten?
Ja natürlich.Normalerweise sind unsere Muster kostenlos, wir können anhand Ihrer Muster oder technischen Zeichnungen produzieren.

4. Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
Unsere übliche Zahlungsbedingung ist 30 % Anzahlung und Rest gegen B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akzeptieren Sie die Inspektion durch Dritte?
Ja, absolut, wir akzeptieren.

6. Wie vertrauen wir Ihrem Unternehmen?
Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft als Goldlieferant spezialisiert und haben unseren Hauptsitz in der Provinz Tianjin. Gerne können wir uns auf jede erdenkliche Weise informieren.

Vorherige: Warmgewalzte, hochfeste Lassen-Stahlspundwand

Nächste: Hochwertiges, schweres AREMA-Standard-Stahlschienengleis U71Mn-Standardeisenbahn

Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie an uns