AREMA-Standard Stahlschienen – Hohe Schienenqualität

Kurze Beschreibung:

Die AREMA-Standardstahlschiene ist ein wichtiger Bestandteil des Schienenverkehrs, da sie das Gewicht des Zuges trägt und gleichzeitig dessen Infrastruktur bildet. Sie besteht aus hochfestem Stahl, zeichnet sich durch gute Festigkeit und Verschleißfestigkeit aus und hält hohen Druck- und Stoßkräften stand.

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Zertifikat:ISO9001

Paket:Standard-Seetüchtigkeitspaket

Zahlungsbedingungen:Zahlungsbedingungen

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Produktdetails

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PRODUKTIONSPROZESS

Als unverzichtbarer Bestandteil des AREMA-StandardstahlsSchieneIm Transportsystem hat die Schiene folgende Funktionen:

(1) Das Gewicht des Zuges tragen: Die Schienen des Zuges bilden die Infrastruktur des Zuges und müssen das Gewicht des Zuges und seiner Ladung tragen können.

(2) Lenkung der Zugrichtung: Auf der Eisenbahnstrecke sind mehrere miteinander verbundene Stahlschienen verlegt, die die Fahrspur für den Zug bilden und den Zug in eine bestimmte Richtung lenken können.

(3) Druckverteilung: Beim Überfahren des Zuges kann die Schiene das Gewicht gleichmäßig auf den Boden verteilen, um Verformungen oder Schäden durch übermäßigen Druck auf den Boden zu vermeiden.

(4) Reibung verringern: Im Vergleich zu Schienen aus anderen Materialien weisen Stahlschienen einen geringeren Reibungskoeffizienten auf, wodurch der Zug reibungsloser und effizienter fährt.

(5) Gewährleistung der Fahrsicherheit: Konstruktion und Herstellung von Schienenfahrzeugen in strikter Übereinstimmung mit nationalen Normen und technischen Anforderungen der Eisenbahn, um die Sicherheit der Züge zu gewährleisten.

PRODUKTGRÖSSE

Nach unterschiedlichen Standards,EisenbahnGleise lassen sich in verschiedene Typen unterteilen, die gängigsten sind die folgenden:

(1) Klassifizierung nach Verwendungszweck: hauptsächlich unterteilt in Personenverkehr, Güterverkehr und gemischten Verkehr.

(2) Klassifizierung nach Bauform: hauptsächlich unterteilt in Schienentyp I, Schienentyp II, Schienentyp III und Schienentyp IV.

(3) Klassifizierung nach Gewichtsklasse: Es wird hauptsächlich in 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m und andere Klassen unterteilt.

(4) Nach Materialklassifizierung: hauptsächlich unterteilt in Schienen mit gewöhnlicher Kohlenstoffstruktur, Schienen mit hoher Festigkeit und Verschleißfestigkeit sowie Schienen, die einer Wärmebehandlung zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit unterzogen werden.

Amerikanische Standardschiene:
Spezifikationen: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norm: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Länge: 6–12 m, 12–25 m

Standard-Stahlschiene der Vereinigten Staaten
Modell	Größe (mm)				Substanz	Materialqualität	Länge
	Kopfbreite	Höhe	Sockelleiste	Taillentiefe	(kg/m)		(M)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13.49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

MERKMALE

Als unverzichtbarer Bestandteil der Infrastruktur im Eisenbahnwesen spielt die Stahlschiene eine wichtige Rolle. Sie trägt das Gewicht des Zuges, führt ihn in die gewünschte Richtung, verteilt den Druck, reduziert die Reibung und gewährleistet so die Sicherheit des Zuges.

ANWENDUNG

Die wichtigsten Merkmale der Produktionstechnologie in dieser Zeit waren Formgießen, Vorwalzen und langsames Abkühlen.

VERPACKUNG UND VERSAND

Um Steifigkeit und Stabilität optimal aufeinander abzustimmen, kontrollieren Länder üblicherweise das Verhältnis derSchieneDas Verhältnis von Gleishöhe zu Gleisunterkante (H/B) wird bei der Gleisquerschnittsplanung verwendet. Im Allgemeinen liegt H/B zwischen 1,15 und 1,248. Die H/B-Werte für Schienen in verschiedenen Ländern sind in der Tabelle aufgeführt.

PRODUKTKONSTRUKTION

Nach verschiedenen Normen lassen sich Eisenbahnschienen in zahlreiche Typen unterteilen, von denen jeder seine spezifischen Einsatzgebiete und Vorteile aufweist. Mit der Weiterentwicklung der Eisenbahnverkehrstechnik werden die Schienen kontinuierlich verbessert und optimiert, was maßgeblich zur Effizienz und Sicherheit des Schienenverkehrs beiträgt.

Häufig gestellte Fragen

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Ja, wir versprechen beste Produktqualität und pünktliche Lieferung. Ehrlichkeit ist der Grundsatz unseres Unternehmens.

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Ja, selbstverständlich akzeptieren wir das.

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Wir sind seit Jahren auf das Stahlgeschäft spezialisiert und gelten als Goldlieferant. Unser Hauptsitz befindet sich in der Provinz Tianjin. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme und sind jederzeit herzlich eingeladen, uns zu kontaktieren.

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